Tin quan trọng về nhà máy lọc hóa dầu Dung Quất và Nghi Sơn khi giá xăng có điều chỉnh

Theo Bộ Công Thương, căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, tạo ra “nút thắt năng lượng lớn chưa từng có”, khiến khoảng 11 triệu thùng dầu/ngày và 140 tỷ m³ khí đốt bị gián đoạn nguồn cung.

Cú sốc năng lượng quy mô lớn này không chỉ đẩy giá dầu thô vượt mốc 100 USD/thùng, mà còn lan rộng, gây áp lực lên lạm phát, chi phí nhập khẩu và tăng trưởng kinh tế toàn cầu.

Tại Việt Nam, thị trường xăng dầu đang chịu áp lực kép khi nguồn nguyên liệu đầu vào bị gián đoạn, trong khi hoạt động nhập khẩu gặp khó do nhiều quốc gia áp dụng biện pháp hạn chế xuất khẩu. Đáng chú ý, nguồn cung cho Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn – đơn vị chiếm khoảng 40% sản lượng tiêu thụ trong nước bị ảnh hưởng đáng kể.

Trước bối cảnh này, Bộ Công Thương đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành bám sát diễn biến thị trường thế giới. Hai phương án ứng phó được thiết kế tương ứng với các cấp độ kéo dài của xung đột, qua đó tạo dư địa điều chỉnh chính sách linh hoạt, hạn chế tối đa tác động tiêu cực tới thị trường trong nước.

Trên cơ sở tham mưu của Bộ Công Thương, Chính phủ đã ban hành các nghị quyết nhằm tối ưu chu kỳ điều hành giá, tránh tình trạng “sốc dồn kỳ”. Đồng thời, nhiều giải pháp tài khóa được triển khai, trong đó có việc giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu về 0% nhằm hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận nguồn cung trong bối cảnh thị trường quốc tế thu hẹp.

Song song đó, các giải pháp đồng bộ được triển khai như tăng cường khai thác dầu thô trong nước, tìm kiếm nguồn nguyên liệu thay thế cho Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, nâng công suất các nhà máy lọc dầu hiện hữu, đồng thời đưa các nhà máy ethanol và condensate vào vận hành. Những biện pháp này góp phần quan trọng trong việc bù đắp nguồn cung thiếu hụt và giảm áp lực cho thị trường.

Công tác điều hành giá xăng dầu tiếp tục được thực hiện chặt chẽ, bám sát diễn biến thị trường thế giới với sự phối hợp giữa Bộ Công Thương và Bộ Tài chính. Việc sử dụng linh hoạt Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đã góp phần giảm biên độ tăng giá trong nước so với thế giới, qua đó ổn định tâm lý thị trường và kiểm soát lạm phát. Đồng thời, các đoàn kiểm tra được triển khai trên toàn quốc nhằm giám sát hệ thống phân phối, bảo đảm duy trì tồn kho và lưu thông hàng hóa thông suốt.

Bộ Công Thương cho biết, đến ngày 24/3, nguồn cung xăng dầu trong nước cơ bản vẫn được đảm bảo. Sản lượng tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất tăng 10,5%, đủ nguyên liệu sản xuất đến đầu tháng 5; trong khi Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn duy trì hoạt động đến hết tháng 4. Hoạt động nhập khẩu cũng ghi nhận mức tăng tích cực, góp phần ổn định nguồn cung thị trường.

Theo số liệu từ Cục Hải quan, trong 15 ngày đầu tháng 3, các doanh nghiệp đã chi gần 492 triệu USD để nhập khẩu hơn 533.000 tấn xăng dầu, tăng 41,4% về lượng và 89,2% về giá trị so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế đến hết ngày 15/3, tổng lượng nhập khẩu đạt gần 2,71 triệu tấn, với kim ngạch hơn 1,94 tỷ USD, tăng 42,6% so với cùng kỳ năm 2025.

Cùng thời điểm, các doanh nghiệp cũng chi khoảng 1,44 tỷ USD để nhập khẩu 2,79 triệu tấn dầu thô. Như vậy, trong khoảng 2,5 tháng đầu năm, tổng lượng nhập khẩu xăng dầu và dầu thô đạt khoảng 5,5 triệu tấn, tăng 0,6 triệu tấn so với cùng kỳ năm trước.

Đáng chú ý, dù chịu tác động mạnh từ thị trường quốc tế, mức tăng giá xăng dầu trong nước vẫn được kiểm soát thấp hơn đáng kể so với thế giới. Cụ thể, giá xăng RON95-III và dầu diesel trong nước tăng lần lượt 37% và 45%, trong khi mức tăng tương ứng trên thị trường thế giới lên tới 63,3% và 71,8%. Điều này cho thấy hiệu quả rõ rệt của các giải pháp điều hành trong việc giảm thiểu tác động từ biến động bên ngoài.

Trong thời gian tới, Bộ Công Thương cho biết sẽ tiếp tục bám sát chỉ đạo của Bộ Chính trị, Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, theo dõi chặt chẽ diễn biến thị trường quốc tế để kịp thời điều chỉnh kịch bản điều hành. Đồng thời, Bộ sẽ nghiên cứu, kiến nghị các giải pháp về thuế nhằm tiếp tục hỗ trợ bình ổn giá xăng dầu, góp phần kiểm soát lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.