Tỉnh giàu nhất Việt Nam sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương: Sở hữu 'siêu sân bay' lớn nhất nước, KDL gần 18.000 tỷ đồng trên ngọn núi cao thứ hai Nam Bộ

Sau sáp nhập, Đồng Nai bước vào giai đoạn phát triển mới với quy mô dân số và kinh tế thuộc nhóm lớn nhất cả nước. Sở hữu vị trí chiến lược, nền tảng công nghiệp vững chắc, dư địa du lịch sinh thái rộng mở và động lực hạ tầng từ Sân bay quốc tế Long Thành, Đồng Nai đang tăng tốc để hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2035.

“Siêu tỉnh” với quy mô top đầu cả nước

Ngày 1/7/2025, Đồng Nai và Bình Phước chính thức hợp nhất, hình thành tỉnh Đồng Nai mới. Sau sáp nhập, địa phương này có diện tích hơn 12.730km2, đứng thứ 9 cả nước về quy mô lãnh thổ. Dân số đạt trên 4,4 triệu người.

Sự mở rộng về địa giới không chỉ mang ý nghĩa hành chính mà còn tạo nên một không gian phát triển kinh tế - xã hội rộng lớn, kết nối vùng Đông Nam Bộ với Tây Nguyên và các tỉnh phía Bắc. Với quy mô kinh tế ước đạt khoảng 676.733 tỷ đồng (tương đương 26 tỷ USD), Đồng Nai hiện đứng thứ tư cả nước về GRDP, chỉ sau TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng. Nếu xét riêng trong nhóm các tỉnh, đây là địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất.

GRDP bình quân đầu người của Đồng Nai thuộc nhóm cao trong cả nước và tiếp tục được đặt mục tiêu vượt mốc 250 triệu đồng/người vào năm 2030. Tốc độ tăng trưởng GRDP giai đoạn tới được định hướng đạt bình quân 10-12%/năm, duy trì vị thế là một trong những trung tâm công nghiệp - dịch vụ năng động nhất Việt Nam.

Điểm tựa của nền kinh tế Đồng Nai là hệ thống hơn 30 khu công nghiệp đã được thành lập, với tỷ lệ lấp đầy cao. Các khu công nghiệp tại Biên Hòa, Long Thành, Nhơn Trạch… thu hút hàng nghìn doanh nghiệp trong và ngoài nước, tạo việc làm cho hàng triệu lao động.

Không chỉ mạnh về công nghiệp, Đồng Nai mới còn giữ vai trò quan trọng trong nông nghiệp công nghệ cao, đặc biệt là chăn nuôi và cây công nghiệp. Cơ cấu kinh tế đa trụ cột giúp địa phương có khả năng chống chịu tốt trước biến động kinh tế toàn cầu.

Song song với phát triển kinh tế, tỉnh đặt mục tiêu nâng cao chất lượng sống người dân. Quy hoạch giai đoạn 2021-2030 hướng tới phát triển đô thị thông minh, hạ tầng đồng bộ, mở rộng quỹ nhà ở với mục tiêu hoàn thành khoảng 87 triệu m2 sàn nhà ở, tương đương 700.000 căn. Diện tích nhà ở bình quân phấn đấu đạt 33m2/người, tỷ lệ nhà ở kiên cố và bán kiên cố đạt gần như tuyệt đối.

Với nền tảng kinh tế mạnh, quy mô dân số lớn và hạ tầng đang được đầu tư đồng bộ, Đồng Nai hội tụ đủ điều kiện để hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2035.

Đánh thức tiềm năng sinh thái và nghỉ dưỡng

Bên cạnh công nghiệp và đô thị, Đồng Nai xác định du lịch - dịch vụ là trụ cột quan trọng trong chiến lược phát triển dài hạn. Lợi thế của tỉnh nằm ở hệ sinh thái tự nhiên đa dạng với núi, hồ, sông và rừng, cùng vị trí gần các trung tâm kinh tế lớn như TP.HCM.

Một trong những điểm nhấn nổi bật là khu vực Núi Chứa Chan - ngọn núi cao thứ hai Nam Bộ. Tại đây, tỉnh đã khởi động dự án du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và giải trí quy mô khoảng 107ha, với tổng vốn đầu tư gần 18.000 tỷ đồng. Dự án bao gồm biệt thự nghỉ dưỡng, khách sạn, khu vui chơi giải trí, hệ thống cáp treo và đường sắt leo núi, hướng tới khai thác tối đa lợi thế cảnh quan và khí hậu đặc trưng.

Theo định hướng, đến năm 2030, khu du lịch Núi Chứa Chan có thể đón khoảng 5 triệu lượt khách mỗi năm, trong đó khoảng 100.000 lượt khách lưu trú. Khi hoàn thành, dự án không chỉ tạo nguồn thu lớn cho ngân sách mà còn thúc đẩy phát triển chuỗi dịch vụ, thương mại và việc làm cho người dân địa phương.

Ngoài Núi Chứa Chan, Đồng Nai còn quy hoạch phát triển các cụm du lịch ven sông Đồng Nai, hồ Suối Giai, hồ Núi Le và nhiều khu sinh thái khác. Mục tiêu là xây dựng các đô thị sinh thái đẳng cấp quốc tế, có khả năng tổ chức sự kiện quy mô khu vực và quốc tế.

Nguồn thu từ đất và các dự án du lịch - thương mại trong thời gian qua tăng trưởng mạnh, tạo nguồn lực quan trọng để tái đầu tư hạ tầng. Sự phát triển đồng bộ giữa công nghiệp và du lịch giúp Đồng Nai cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế và bảo tồn tài nguyên thiên nhiên, hướng tới mô hình kinh tế xanh và bền vững.

Sân bay Long Thành: Động lực chiến lược tái cấu trúc kinh tế

Trung tâm trong chiến lược phát triển của Đồng Nai là Sân bay quốc tế Long Thành - dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước hiện nay. Với tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng, diện tích gần 5.000ha, sân bay được xem là cú hích chiến lược không chỉ với Đồng Nai mà còn với toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào giữa năm 2026, đạt công suất 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Trong các giai đoạn tiếp theo, công suất sẽ được nâng lên 50 triệu, thậm chí 100 triệu hành khách/năm, đưa Long Thành trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực Đông Nam Á.

Tác động của sân bay không chỉ dừng lại ở vận tải hàng không. Long Thành được định hướng phát triển theo mô hình “đô thị sân bay” tích hợp - nơi hình thành các trung tâm logistics, tài chính, thương mại tự do, công nghiệp công nghệ cao và đô thị hiện đại xung quanh sân bay. Đây sẽ là hạt nhân tái cấu trúc toàn bộ không gian kinh tế của Đồng Nai.

Sự kết nối giữa sân bay với hệ thống cao tốc, cảng biển như Phước An và các tuyến đường sắt trong tương lai tạo nên mạng lưới giao thông đa phương thức hiếm có. Điều này giúp giảm chi phí logistics, nâng cao sức cạnh tranh và thu hút các tập đoàn đa quốc gia đầu tư vào lĩnh vực sản xuất, dịch vụ giá trị gia tăng cao.

Ở tầm quốc gia, Long Thành góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh hàng không Việt Nam, thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao và thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng hiện đại. Với lợi thế này, Đồng Nai không chỉ là trung tâm công nghiệp mà còn có tiềm năng trở thành trung tâm giao thương quốc tế.

Với quy mô dân số lớn, nền tảng công nghiệp vững chắc, tiềm năng du lịch đang được khai mở và đặc biệt là lợi thế chiến lược từ Sân bay quốc tế Long Thành, Đồng Nai đang đứng trước cơ hội lịch sử để bứt phá.

Mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2035 không đơn thuần là thay đổi về danh xưng hành chính, mà là bước chuyển mình toàn diện về chất lượng phát triển, vị thế vùng và năng lực cạnh tranh quốc tế.

Trong bức tranh phát triển của khu vực phía Nam, Đồng Nai ngày càng khẳng định vai trò “đầu tàu” mới - nơi hội tụ đủ “thiên thời, địa lợi, nhân hòa” để vươn lên thành trung tâm công nghiệp, logistics, dịch vụ và giao thương quốc tế của Việt Nam trong những thập niên tới.