Treo 24 khối đá bazan nặng 40 tấn dưới trực thăng để sửa chữa công trình đập nước, tổng chi phí hơn 50 tỷ đồng

Một trực thăng UH-60 Black Hawk đã được huy động để vận chuyển 24 khối đá bazan tới đập Lavertys Gap Weir - công trình lịch sử nằm tại Wilsons Creek, gần thị trấn Mullumbimby, bang New South Wales (Australia), trong chiến dịch sửa chữa đặc biệt sau các trận lũ nghiêm trọng và ảnh hưởng của bão.

Theo chính quyền bang New South Wales, chiến dịch đã vận chuyển khoảng 40 tấn đá qua các thung lũng hiểm trở ở khu vực Northern Rivers nhằm gia cố con đập thấp gần 100 năm tuổi, vốn bị hư hại sau trận lũ năm 2022 và tác động từ bão Alfred năm 2025.

Các khối đá bazan, có khối nặng tới khoảng 2 tấn mỗi khối, ban đầu được vận chuyển bằng xe tải tới điểm tập kết cách đập khoảng 400m.

Từ đây, từng khối đá được treo bằng cáp dưới thân trực thăng Black Hawk để đưa tới vị trí thi công. Toàn bộ chiến dịch bay kéo dài khoảng 4 giờ.

Dự án sửa chữa có tổng kinh phí khoảng 2,7 triệu AUD (hơn 50 tỷ đồng), thuộc Chương trình Khôi phục và Sửa chữa Hệ thống Nước - Nước thải Northern Rivers do Cơ quan Tái thiết New South Wales triển khai, phối hợp cùng Hội đồng Byron Shire và NSW Public Works thực hiện.

Lavertys Gap Weir không phải là một đập chứa nước quy mô lớn mà là dạng đập thấp phục vụ lấy nước và điều tiết dòng chảy, gắn với hệ thống thủy điện cũ của Mullumbimby.

Công trình hiện nằm trong danh mục di sản của bang New South Wales và được xem là một phần của tổ hợp thủy điện lịch sử của thành phố.

Trước khi lắp đặt các khối đá, đội thi công đã hạ mực nước phía sau đập để tạo khu vực làm việc khô ráo.

Phần bờ bị xói lở sau đó được gia cố bằng vải địa kỹ thuật, đất sét kỹ thuật và các lớp đá lớn nhằm giảm nguy cơ tiếp tục sạt lở trong tương lai.

Ông Richard Greenhill - quản lý dự án của NSW Public Works - mô tả đây là một “chiến dịch chính xác cao” nhằm ổn định kết cấu đập Lavertys Gap Weir.

Theo ông, hệ thống đá gia cố kết hợp đất sét kỹ thuật sẽ tạo thành lớp bảo vệ giúp công trình chống chịu tốt hơn trước các đợt lũ trong tương lai.

Giới chức New South Wales cho biết việc lựa chọn trực thăng Black Hawk xuất phát từ điều kiện địa hình khó tiếp cận, khối lượng vật liệu lớn và yêu cầu hạn chế tối đa tác động tới môi trường xung quanh.

Nếu vận chuyển bằng đường bộ, dự án có thể phải mở thêm đường hoặc lối tiếp cận mới tới khu vực đập, gây ảnh hưởng tới hệ sinh thái trong lưu vực Wilsons Creek.