Theo dữ liệu do Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc công bố hôm thứ Tư (27/5), lợi nhuận của các doanh nghiệp công nghiệp nước này trong tháng trước tăng 24,7% so với cùng kỳ năm ngoái, cao hơn đáng kể so với mức tăng 15,8% ghi nhận trong tháng 3.
Lợi nhuận công nghiệp của Trung Quốc trong tháng 4 ghi nhận mức tăng mạnh nhất kể từ tháng 11/2023, bất chấp áp lực tài chính đến từ nhu cầu trong nước suy yếu và chi phí linh kiện gia tăng do tác động của cuộc khủng hoảng Trung Đông.
Các số liệu mới nhất tiếp tục cho thấy đà phục hồi không đồng đều của nền kinh tế Trung Quốc, trong bối cảnh tăng trưởng đã phần nào mất động lực ngay từ đầu quý II. Dù xuất khẩu vẫn là điểm sáng hiếm hoi, phần lớn các chỉ số kinh tế khác đều thấp hơn kỳ vọng, buộc nhiều doanh nghiệp ngày càng phụ thuộc vào thị trường nước ngoài để duy trì tăng trưởng.
Sự dịch chuyển này diễn ra khi các doanh nghiệp Trung Quốc phải đối mặt với những khó khăn kéo dài trong nước cùng mức độ bất ổn toàn cầu gia tăng. Chuyến thăm Trung Quốc của Tổng thống Mỹ Donald Trump hồi đầu tháng chỉ mang lại các cam kết thương mại và kinh doanh ở mức hạn chế, cùng thỏa thuận xây dựng mối quan hệ “mang tính xây dựng” giữa hai bên.
Theo dữ liệu do Cục Thống kê Quốc gia Trung Quốc công bố hôm thứ Tư (27/5), lợi nhuận của các doanh nghiệp công nghiệp nước này trong tháng trước tăng 24,7% so với cùng kỳ năm ngoái, cao hơn đáng kể so với mức tăng 15,8% ghi nhận trong tháng 3.

Tính chung giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 4, lợi nhuận công nghiệp tăng 18,2%, vượt mức tăng 15,5% của quý I.
Xuất khẩu trong tháng 4 tăng tốc ở nhiều lĩnh vực, được thúc đẩy bởi làn sóng đầu tư toàn cầu vào trí tuệ nhân tạo (AI), cùng xu hướng các nhà mua hàng đẩy nhanh đơn đặt hàng do lo ngại chi phí đầu vào sẽ tiếp tục leo thang liên quan đến cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran.
Tuy nhiên, kết quả xuất khẩu khả quan vẫn chưa đủ để bù đắp tình trạng suy yếu kéo dài của nhu cầu nội địa - điều đặc biệt rõ nét trong ngành ô tô.
BYD, nhà sản xuất xe điện lớn nhất Trung Quốc, ghi nhận lợi nhuận quý I giảm 55,4%, mức giảm mạnh nhất kể từ năm 2020, dù doanh số bán hàng ở nước ngoài đạt tỷ trọng cao kỷ lục trong tổng doanh số xe bán ra.
Trong khi đó, Leapmotor - doanh nghiệp thường được xem là đối thủ mới nổi của BYD tại thị trường nội địa - ghi nhận quý I có doanh thu cao nhất từ trước đến nay nhờ doanh số tăng mạnh và xuất khẩu bứt phá đáng kể. Tuy nhiên, khoản lỗ ròng của công ty vẫn nới rộng so với cùng kỳ năm trước.
Số liệu lợi nhuận công nghiệp của Trung Quốc bao gồm các doanh nghiệp có doanh thu thường niên tối thiểu 20 triệu nhân dân tệ (tương đương khoảng 2,95 triệu USD) từ hoạt động kinh doanh chính.
Minh Lan - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức đầu tư
Bình luận
0 Bình luận