Từ quê nhà tỷ phú Phạm Nhật Vượng, VinFast đặt mục tiêu xuất khẩu hơn 1.800 ô tô điện

Theo Báo Hà Tĩnh, bức tranh xuất khẩu năm 2026 được kỳ vọng sẽ ghi nhận đóng góp rõ nét từ nhóm sản phẩm công nghiệp xanh và công nghệ cao. Cụ thể, các nhà máy tại Hà Tĩnh của Vingroup và đối tác dự kiến tham gia xuất khẩu với các sản phẩm chủ lực như cell pin (kim ngạch khoảng 30 triệu USD) và ô tô điện (khoảng 20 triệu USD).

Không chỉ gia tăng giá trị kim ngạch, các sản phẩm này còn mang ý nghĩa thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp chế biến, chế tạo có giá trị gia tăng cao. Trong bối cảnh toàn cầu đẩy mạnh chuyển đổi xanh, việc tham gia vào chuỗi sản xuất pin và xe điện được xem là bước đi chiến lược, giúp Hà Tĩnh nâng cao năng lực cạnh tranh trong dài hạn.

Hiện nay, Hà Tĩnh được xem là “cứ điểm” sản xuất ô tô điện chiến lược thứ hai của VinFast, sau tổ hợp tại Hải Phòng. Đây cũng là quê hương của Phạm Nhật Vượng - Chủ tịch Vingroup (HoSE: VIC).

Tại Khu kinh tế Vũng Áng, doanh nghiệp thành viên của Vingroup đã hợp tác với Gotion Inc. triển khai dự án nhà máy sản xuất cell pin LFP (Lithium Iron Phosphate) với công suất thiết kế khoảng 30 triệu cell/năm. Sản phẩm chủ lực là pin LFP phục vụ cho ô tô điện VinFast và các hệ thống lưu trữ năng lượng (ESS).

Song song đó, nhà máy sản xuất ô tô điện VinFast Hà Tĩnh đã được đưa vào vận hành từ tháng 6/2025 với tổng vốn đầu tư khoảng 7.300 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, nhà máy có công suất thiết kế 300.000 xe/năm và dự kiến nâng lên 600.000 xe/năm trong các giai đoạn tiếp theo.

Trong giai đoạn đầu, nhằm tối ưu hiệu quả vận hành, VinFast Hà Tĩnh tập trung sản xuất các dòng xe điện đô thị cỡ nhỏ như VF 3, Minio Green, EC Van cùng một số mẫu xe mới trong lộ trình phát triển. Sản phẩm không chỉ phục vụ thị trường trong nước mà còn hướng tới xuất khẩu.

Tạm tính theo giá thị trường của 3 dòng xe trên, với mức giá trung bình khoảng 286 triệu đồng/xe, mục tiêu xuất khẩu 20 triệu USD tương đương hơn 1.800 xe.