Tỷ phú Trần Bá Dương tuyên bố hy sinh lợi nhuận ngắn hạn, THACO vẫn lãi đậm hơn 5.000 tỷ trong năm 2025

Tập đoàn Jardine Cycle & Carriage (JC&C) - cổ đông đang nắm giữ 26,6% vốn tại THACO - vừa công bố báo cáo tài chính năm 2025 với doanh thu hợp nhất 21,3 tỷ USD, lợi nhuận đạt 1,11 tỷ USD.

Ban lãnh đạo JC&C cho biết hoạt động kinh doanh tại Indonesia đối mặt nhiều thách thức khiến doanh thu suy giảm. Tuy nhiên, mức giảm này đã được bù đắp một phần nhờ sự cải thiện tại Việt Nam và Singapore.

Cụ thể, lợi nhuận từ thị trường Việt Nam tăng 25% trong năm 2025, đạt 129 triệu USD. Đóng góp lớn nhất đến từ THACO với 55 triệu USD, tăng 39% so với năm trước. REE mang về 40 triệu USD lợi nhuận, cũng tăng 39%. Trong khi đó, khoản đầu tư vào Vinamilk đem lại 33 triệu USD cổ tức, gần như đi ngang so với năm 2024.

Theo JC&C, tăng trưởng của THACO chủ yếu đến từ mảng bất động sản - lĩnh vực ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ trong năm qua. Ngược lại, mảng ô tô chịu áp lực cạnh tranh gay gắt, khiến biên lợi nhuận thu hẹp và thị phần giảm từ 18% xuống 15%.

Cụ thể, mảng ô tô đóng góp 21,5 triệu USD lợi nhuận cho JC&C, giảm 43% so với năm trước. Trong khi đó, bất động sản mang về 30,9 triệu USD, so với mức 1,9 triệu USD của năm 2024, tương đương mức tăng hơn 16 lần. Mảng nông nghiệp vẫn ghi nhận lỗ nhẹ nhưng đã cải thiện đáng kể so với cùng kỳ, còn các lĩnh vực khác đóng góp 2,9 triệu USD, giảm 19%.

Hiện JC&C sở hữu 26,6% vốn tại THACO và ghi nhận gần 55 triệu USD lợi nhuận từ khoản đầu tư này. Nếu quy đổi theo tỷ lệ sở hữu, ước tính lợi nhuận của THACO năm 2025 đạt khoảng 205 triệu USD, tương đương hơn 5.300 tỷ đồng.

Năm 2024, THACO báo lãi hơn 3.000 tỷ đồng. Như vậy, lợi nhuận năm 2025 của tập đoàn này có thể tăng khoảng 70-75%.

Trong thông điệp mới đây, Chủ tịch Trần Bá Dương cho biết 3 năm qua THACO đã chủ động “hy sinh” doanh thu và lợi nhuận ngắn hạn để thực hiện tái cấu trúc toàn diện, hướng tới mô hình tập đoàn công nghiệp đa ngành thế hệ mới. Chiến lược này được kỳ vọng tạo nền tảng cho giai đoạn tăng trưởng mới, với mục tiêu đến năm 2027 doanh thu hợp nhất đạt xấp xỉ 180.000 tỷ đồng và quy mô nhân sự vượt 100.000 người.

Để hiện thực hóa kế hoạch này, từng thành viên trong hệ sinh thái THACO đều xây dựng lộ trình tăng trưởng mạnh trong giai đoạn 2026-2027.

Ở lĩnh vực nông nghiệp, THACO Agri dự kiến đạt doanh thu 12.000 tỷ đồng trong năm 2026 trước khi tăng tốc lên 40.000 tỷ đồng vào năm 2027.

Trong mảng phát triển đô thị, Đại Quang Minh hướng tới doanh thu hơn 12.000 tỷ đồng năm 2026 và tăng lên 37.000 tỷ đồng vào năm 2027, phản ánh kỳ vọng lớn vào sự phục hồi và mở rộng của thị trường bất động sản.

Ở mảng công nghiệp, THACO Industries đặt mục tiêu đạt hơn 15.800 tỷ đồng doanh thu năm 2026, tiến tới 26.000 tỷ đồng vào năm 2027. Trong khi đó, ở trụ cột ô tô, THACO Auto vẫn giữ vai trò đầu tàu khi dự kiến mang về 65.500 tỷ đồng năm 2026 và nâng lên 72.000 tỷ đồng năm 2027.

Ở mảng bán lẻ và thương mại, THISO đặt mục tiêu vượt 6.000 tỷ đồng năm 2026 và chạm mốc 10.000 tỷ đồng vào năm 2027. Còn lĩnh vực logistics với THILOGI được kỳ vọng đạt khoảng 6.000 tỷ đồng năm 2026 và vượt 10.000 tỷ đồng ở năm tiếp theo.