Việt Nam giảm thuế nhập khẩu loạt mặt hàng xăng dầu về 0%, doanh nghiệp có 52 ngày hành động

Cục Hải quan (Bộ Tài chính) vừa ban hành Công văn số 13658 hướng dẫn các đơn vị hải quan triển khai thực hiện Nghị định 72/2026 của Chính phủ về điều chỉnh thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu phục vụ sản xuất xăng dầu.

Nghị định này sửa đổi mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi ban hành kèm theo Nghị định 26/2023.

Theo phụ lục của nghị định, thuế suất nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng như xylene, condensate, naphtha, reformate, nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và một số loại kerosene được điều chỉnh xuống 0%.

Trên cơ sở đó, Cục Hải quan yêu cầu các đơn vị nghiên cứu nội dung nghị định để phổ biến, hướng dẫn cán bộ, công chức và cộng đồng doanh nghiệp thực hiện khai báo đúng quy định.

Nghị định có hiệu lực từ ngày 9/3. Các mức thuế suất điều chỉnh đã được cập nhật trên hệ thống VNACCS/VCIS và sẽ tự động áp dụng khi doanh nghiệp đăng ký tờ khai hải quan.

Đáng chú ý, chính sách này chỉ có hiệu lực trong thời gian ngắn, từ ngày 9/3 đến hết ngày 30/4, tương đương khoảng 52 ngày. Sau thời điểm này, các mức thuế sẽ quay trở lại theo quy định tại Nghị định 26/2023. Điều này đồng nghĩa doanh nghiệp cần nhanh chóng triển khai hoạt động nhập khẩu và hoàn tất thủ tục khai báo hải quan nếu muốn tận dụng ưu đãi thuế.

Cục Hải quan cũng lưu ý, đối với các tờ khai nhập khẩu phát sinh từ ngày 9/3 đến trước ngày 11/3 nhưng khai báo mức thuế cao hơn mức thuế mới, doanh nghiệp cần thực hiện khai bổ sung để cơ quan hải quan xử lý số tiền thuế nộp thừa theo quy định.

Trước đó, trong hồ sơ gửi Bộ Tư pháp thẩm định, Bộ Tài chính dự báo nếu căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục kéo dài, nguồn cung xăng dầu nhập khẩu có thể bị thu hẹp và giá bị đẩy lên, gây rủi ro đối với việc bảo đảm nguồn cung trong nước.

Theo Bộ Tư pháp, xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đang tác động mạnh đến thị trường năng lượng toàn cầu. Đặc biệt, eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng của thế giới, nếu bị phong tỏa có thể khiến khoảng 20 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ Trung Đông không thể vận chuyển đến các nhà máy lọc dầu, đặc biệt tại khu vực châu Á.

Hệ quả là nhiều nhà máy lọc dầu trong khu vực có thể buộc phải cắt giảm công suất, sử dụng nguồn dự trữ dầu thô và hạn chế xuất khẩu các sản phẩm xăng dầu, qua đó tiếp tục đẩy giá nhiên liệu lên cao.

Tại Việt Nam, một số nhà máy lọc dầu cũng có nguy cơ gặp khó khăn nếu nguồn dầu thô nhập khẩu bị gián đoạn, dẫn đến rủi ro không thực hiện được các hợp đồng giao hàng đã ký.

Hiện phần lớn xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam đến từ các nước ASEAN và Hàn Quốc, với mức thuế suất chủ yếu 0% theo các hiệp định thương mại tự do. Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu bị thu hẹp, việc nhập khẩu xăng dầu thành phẩm từ các thị trường này cũng có thể gặp trở ngại.

Bộ Tài chính cho rằng việc điều chỉnh thuế nhập khẩu MFN là giải pháp nhằm tạo thêm động lực cho các doanh nghiệp đầu mối tìm kiếm nguồn cung từ những thị trường chưa có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam, qua đó góp phần ổn định nguồn cung và bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cũng đã ký ban hành Công điện số 22/CĐ-TTg về việc tăng cường các giải pháp bảo đảm cung ứng xăng dầu phục vụ sản xuất, kinh doanh và tiêu dùng của người dân, doanh nghiệp trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới tiếp tục tiềm ẩn nhiều biến động khó lường.

Trong công điện, Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Tài chính theo dõi sát tình hình thị trường, phối hợp với Bộ Công Thương trong điều hành giá xăng dầu, bảo đảm mục tiêu bình ổn thị trường, kiểm soát lạm phát và hỗ trợ hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát việc trích lập, quản lý và sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu của các thương nhân đầu mối theo đúng quy định; chủ trì triển khai các chính sách thuế đối với mặt hàng xăng dầu và hướng dẫn cơ quan chức năng, doanh nghiệp thực hiện thống nhất nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động nhập khẩu.

Thủ tướng yêu cầu các doanh nghiệp lớn trong ngành năng lượng như Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam - PVN), Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn và Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn duy trì vận hành an toàn, ổn định và liên tục các nhà máy lọc dầu, khí; đồng thời tối ưu hóa hoạt động trong điều kiện kỹ thuật cho phép để tăng nguồn cung cho thị trường trong nước khi thị trường thế giới biến động.

Trước đó, chia sẻ với báo chí ngày 9/3, Chủ tịch Petrolimex Phạm Văn Thanh cho biết trong trường hợp cần thiết, Petrolimex có thể hy sinh lợi nhuận để nhập khẩu thêm xăng dầu nhằm kịp thời cung ứng cho thị trường, đặc biệt tại hai đô thị lớn là Hà Nội và TP. HCM.