Thị trường xe vận tải nhẹ tại Việt Nam vừa đón nhận thêm một tân binh đáng chú ý đến từ thương hiệu Nhật Bản. Với tải trọng tối ưu cho phép di chuyển trong phố cấm 24 trên 24 giờ cùng thiết kế thực dụng, mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo nên cuộc đua song mã thú vị với đối thủ xe điện nội địa trong phân khúc giao nhận hàng hóa đô thị.
Suzuki Việt Nam vừa qua đã chính thức công bố và giới thiệu đến người tiêu dùng trong nước mẫu xe tải van hoàn toàn mới mang tên Suzuki Eeco. Đây là dòng xe được định vị dành riêng cho nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong các đô thị đông đúc với tải trọng tối đa là 595 kg. Nhờ mức tải trọng này, xe hoàn toàn đáp ứng được các quy định hiện hành để hoạt động liên tục 24 trên 7 trong khu vực nội đô mà không lo bị cấm giờ. Mức giá bán lẻ được nhà sản xuất công bố cho mẫu xe này là 310 triệu đồng.

Về thông số kích thước tổng thể, Suzuki Eeco sở hữu chiều dài 3.675 mm, chiều rộng 1.475 mm và chiều cao 1.825 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 2.350 mm cùng khoảng sáng gầm xe là 160 mm, giúp xe linh hoạt leo lề hoặc di chuyển trên các đoạn đường gồ ghề. Đối với một mẫu xe tải van thì khả năng chuyên chở là yếu tố được quan tâm hàng đầu. Khoang hàng của Eeco có kích thước chiều dài 1.632 mm, chiều rộng 1.309 mm và chiều cao 1.072 mm. Tổng tải trọng tối đa cho phép là 595 kg, con số này được tính toán đã bao gồm cả khối lượng của tài xế và hành khách đi cùng. Một điểm cộng lớn về khả năng vận hành trong phố hẹp là bán kính quay đầu của Suzuki Eeco chỉ ở mức 4,5 m. Thiết kế ngoại thất của mẫu xe tải van này bao gồm cấu trúc 5 cửa, trong đó nổi bật là 2 cửa bên dạng trượt giúp tối ưu hóa không gian và tạo sự thuận tiện tối đa cho quá trình chất hoặc dỡ hàng hóa tại những nơi chật hẹp.
Cung cấp sức mạnh cho Suzuki Eeco là khối động cơ xăng K12N với dung tích 1.2L. Động cơ này sản sinh công suất tối đa đạt 79,7 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng trên phút và mô men xoắn cực đại đạt 104,4 Nm tại vòng tua 3.000 vòng trên phút. Về hệ thống khung gầm, Suzuki Eeco sử dụng hệ thống treo trước kiểu MacPherson và treo sau dạng liên kết ba điểm. Bộ phận tiếp xúc với mặt đường là bộ mâm có đường kính 13 inch kết hợp cùng bộ lốp thông số 155 R13. Sự kết hợp này nhằm mục đích tạo ra sự cân bằng cần thiết giữa độ êm ái khi vận hành và khả năng chịu tải của xe.
Không chỉ chú trọng vào khả năng vận tải, mẫu xe này còn được trang bị các tính năng an toàn đáng kể trong phân khúc. Xe sở hữu túi khí đôi cho hàng ghế phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS kết hợp với tính năng phân phối lực phanh điện tử EBD và hệ thống cân bằng điện tử ESP. Bên cạnh đó, danh sách các trang bị hỗ trợ và bảo vệ khác trên Eeco còn bao gồm các thanh gia cố cửa để tăng cường độ cứng vững, đèn phanh trên cao dạng LED giúp tăng khả năng nhận diện, hệ thống chống trộm an toàn và cảm biến lùi hỗ trợ tài xế đỗ xe dễ dàng hơn.
Theo kế hoạch từ nhà sản xuất, Suzuki Eeco với giá bán 310 triệu đồng sẽ chính thức có mặt và được phân phối tại hệ thống đại lý trên toàn quốc bắt đầu từ tháng 1 năm 2026. Sự xuất hiện của mẫu xe tải van chạy xăng này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast EC Van, một mẫu xe van điện có cùng kích cỡ đang được niêm yết với mức giá 285 triệu đồng.
Sự ra mắt của Suzuki Eeco vào đầu năm 2026 sẽ mang đến thêm một lựa chọn chất lượng cho các doanh nghiệp logistic và hộ kinh doanh cá thể. Cuộc đối đầu giữa động cơ xăng truyền thống bền bỉ của Suzuki và động cơ điện tiết kiệm nhiên liệu của VinFast sẽ giúp người tiêu dùng được hưởng lợi nhiều hơn về giá bán cũng như dịch vụ hậu mãi trong thời gian tới.
Khánh Vy - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư
Bình luận
0 Bình luận