Xây tuyến đường ven biển hơn 7.000 tỷ đồng dài gần 24 km nối 3 tỉnh miền Tây, dự kiến khởi công đầu năm 2027

Dự án tuyến đường ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang (nay là tỉnh Đồng Tháp) kết nối với tỉnh Long An (nay là tỉnh Tây Ninh) và tỉnh Bến Tre (nay là tỉnh Vĩnh Long), dự kiến sẽ được khởi công trong quý I/2027, mở ra trục giao thông chiến lược mới cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Thông tin được đại diện Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp cho biết tại buổi họp giao ban báo chí tháng 5/2026. Theo đó, địa phương đã hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án và trình Bộ Xây dựng thẩm định. Sau khi Bộ Xây dựng có ý kiến chính thức, các nội dung tiếp theo sẽ được triển khai đồng bộ.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư, nằm trong tổng thể tuyến đường bộ ven biển vùng ĐBSCL. Tuyến có chiều dài khoảng 23,6 km, điểm đầu kết nối với đường tỉnh 871B tại xã Gia Thuận, điểm cuối đấu nối với khu vực cầu vượt sông Tiền tại xã Tân Phú Đông.

Theo phương án thiết kế, giai đoạn 1 của dự án sẽ xây dựng tuyến đường đạt tiêu chuẩn cấp III đồng bằng với mặt đường rộng 11 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ và 2 làn xe cơ giới. Ở giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến sẽ được mở rộng lên quy mô 4 làn xe với nền đường rộng 19,5 m. Riêng đoạn từ cầu Bến Chùa đến dự án cầu Cửa Đại dài khoảng 3,4 km sẽ được đầu tư hoàn chỉnh ngay từ đầu theo quy mô giai đoạn 2.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 7.095 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn vay của Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) cùng vốn đối ứng từ ngân sách địa phương. Tuyến đường được thiết kế theo quy mô 2-4 làn xe, vận tốc thiết kế 80 km/giờ và được xem là một trong những công trình hạ tầng giao thông quan trọng của khu vực ĐBSCL.

Điểm nhấn đáng chú ý của dự án là hạng mục cầu dây văng Bến Chùa dài khoảng 2,17 km, vượt nhánh cửa Tiểu của sông Tiền để kết nối liên vùng. Đây là cây cầu lớn nhất trong số 5 cây cầu được xây dựng trên toàn tuyến, gồm 1 cầu lớn và 4 cầu trung, nhỏ.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp, hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đã được Hội đồng thẩm định thống nhất thông qua tại cuộc họp ngày 8/5 và đang được hoàn thiện để trình phê duyệt.

Song song với đó, công tác giải phóng mặt bằng cũng đang được triển khai khẩn trương. Dự án dự kiến thu hồi khoảng 87,4 ha đất, ảnh hưởng đến 914 hộ dân. Trong đó có 51 hộ bị giải tỏa hoàn toàn nhà ở và 33 hộ đủ điều kiện bố trí tái định cư.

Hiện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các địa phương liên quan đang thực hiện các thủ tục cần thiết để đưa vào quy hoạch khu tái định cư tại xã Gia Thuận với quy mô khoảng 0,5 ha.

Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn tất phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II/2026, ký hiệp định vay vốn và cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng vào quý IV/2026. Công trình dự kiến khởi công trong quý I/2027 và hoàn thành vào quý IV/2030.

Tuyến đường bộ ven biển ĐBSCL, trong đó có đoạn qua tỉnh Đồng Tháp, được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương trong vùng, tăng cường kết nối liên vùng và thúc đẩy phát triển kinh tế hướng biển trong giai đoạn tới.