Xe điện Volvo EX30 bốc cháy khi sạc: Khách hàng hoang mang vì khuyến cáo lạ từ hãng

Vụ cháy liên tiếp của hai chiếc SUV điện Volvo EX30 tại Thái Lan đang thổi bùng lên những lo ngại về an toàn pin xe điện tại khu vực Đông Nam Á. Sự cố này không chỉ khiến hãng xe Thụy Điển đối mặt với làn sóng quay lưng của người tiêu dùng mà còn mở đường cho một cuộc chiến pháp lý quy mô lớn.

Cơ quan bảo vệ người tiêu dùng tại Thái Lan vừa chính thức mở cuộc điều tra diện rộng nhắm vào bộ pin xe điện của Volvo Cars sau các sự cố hỏa hoạn nghiêm trọng. Đại diện cơ quan chức năng địa phương xác nhận đã chuyển 45 đơn khiếu nại của khách hàng về nguy cơ cháy nổ đến một ủy ban nội bộ. Động thái cứng rắn này có thể đẩy Volvo Thái Lan cùng các đại lý phân phối vào một vụ kiện dân sự tập thể trong thời gian tới.

Lỗ hổng từ chuỗi cung ứng toàn cầu

Sự cố tại thị trường Thái Lan thực chất là hệ lụy kéo dài từ một cuộc khủng hoảng kỹ thuật mang tính hệ thống. Trước đó, Volvo từng phải phát đi lệnh triệu hồi khẩn cấp đối với hơn 40.000 chiếc EX30 trên phạm vi toàn cầu. Toàn bộ số xe này đều sử dụng mô-đun pin do nhà sản xuất Trung Quốc Sunwoda Electronic cung cấp, nơi một tỷ lệ nhỏ thỏi pin có xu hướng tăng nhiệt bất thường.

Tập đoàn Volvo Car, hiện thuộc sở hữu của Geely Holding, thừa nhận có khoảng 33.777 chiếc EX30 trên thế giới mang trong mình rủi ro này. Riêng tại thị trường Anh, con số bị ảnh hưởng đã lên tới 10.440 xe. Dù người phát ngôn của Volvo Cars khẳng định tỷ lệ lỗi xuất hiện rất thấp, chỉ chiếm khoảng 0,1% trong số các xe bị ảnh hưởng và tỷ lệ quá nhiệt thỏi pin chỉ ở mức 0,02%, nhưng hậu quả thực tế tại Đông Nam Á cho thấy rủi ro không dừng lại ở những con số lý thuyết.

Để đối phó tạm thời với nguy cơ hỏa hoạn, Volvo đã đưa ra một khuyến cáo gây tranh cãi: yêu cầu khách hàng chỉ sạc pin tối đa ở mức 70% dung lượng. Giải pháp tình thế này vô hình trung làm giảm đáng kể quãng đường di chuyển của xe, khiến công năng của chiếc SUV điện hạng sang bị giới hạn nghiêm trọng trong thời gian chờ đợi khắc phục.

Cơn giận dữ của người tiêu dùng và làn sóng kiện tụng

Các cơ quan quản lý tại Thái Lan nhận định biện pháp phòng ngừa hiện tại của Volvo Cars mang tính thụ động và chưa đủ hiệu quả để bảo vệ mạng sống người tiêu dùng. Một cuộc họp khẩn cấp giữa đại diện hãng xe và giới chức Thái Lan đã được thiết lập nhằm tìm kiếm giải pháp triệt để hơn.

Theo kế hoạch được tiết lộ, Volvo Cars Thailand sẽ bắt đầu chiến dịch kiểm tra và thay thế linh kiện lỗi. Hãng tiếp tục khuyến cáo chủ xe hạn chế sạc pin tối đa cho đến khi việc sửa chữa hoàn tất.

Tuy nhiên, sự chậm trễ trong khâu vận hành trên toàn cầu đang thử thách lòng kiên nhẫn của công chúng. Trong khi người dùng Thái Lan được tiếp cận đợt sửa chữa sớm, các khách hàng tại New Zealand lại phải đợi đến tận quý III mới đến lượt kiểm tra. Sự bất đồng bộ này đang tạo ra một làn sóng bất bình lớn.

Ông Jakkapong, một chủ sở hữu xe Volvo EX30 tại Thái Lan, chia sẻ trong sự thất vọng rằng phản hồi và cách giải quyết vấn đề của Volvo không xứng với sự tin tưởng mà người dùng đã dành cho thương hiệu.

Sự cố kỹ thuật này không chỉ dừng lại ở phòng bảo dưỡng của các đại lý. Trên thực tế, một cuộc chiến pháp lý thượng tầng đã nổ ra từ trước đó nhằm quy trách nhiệm tài chính. Viridi E-Mobility Technology, công ty con của Geely phụ trách hệ thống pin, đã đệ đơn kiện nhà cung ứng Sunwoda.

Đơn kiện yêu cầu khoản bồi thường lên tới 2,31 tỷ nhân dân tệ, tương đương khoảng 332 triệu USD. Phía Viridi cáo buộc Sunwoda đã cung cấp loạt pin lỗi kéo dài trong suốt giai đoạn từ tháng 6/2021 đến tháng 12/2023, trực tiếp đẩy thương hiệu xe sang Thụy Điển vào cuộc khủng hoảng niềm tin nghiêm trọng nhất trong kỷ nguyên xe điện.