Phục Hưng Holdings (PHC) đã "bắt tay" với 2 Tập đoàn lớn của Trung Quốc để hình thành liên danh tham gia đề xuất các gói thầu thuộc dự án metro tại TP. HCM, trong đó doanh nghiệp Việt Nam giữ vai trò đại diện.
Chiều ngày 15/1/2026, CTCP Xây dựng Phục Hưng Holdings (HoSE: PHC) ký kết niên bản ghi nhớ hợp tác (MoU) với Tổng Công ty Công trình đường sắt Việt Nam (VRCC), Công ty TNHH Tập đoàn Xây dựng số 3 Trung Môi (CC3) và Công ty TNHH Cục 6 Công trình Xây dựng Trung Quốc (CCSEB).
Theo thỏa thuận, các bên sẽ phối hợp chia sẻ thông tin, nâng cao năng lực và cùng tham gia đấu thầu, triển khai các dự án metro tại Hà Nội.
Trước đó, Phục Hưng Holdings, CCSEB và CC3 đã thành lập liên danh CCSEB – PHC - CC3 để đề xuất thực hiện các gói thầu thuộc dự án metro tại TP. HCM, trong đó PHC giữ vai trò đại diện liên danh. Việc hợp tác với VRCC được kỳ vọng sẽ bổ sung kinh nghiệm thi công hạ tầng đường sắt, qua đó hoàn thiện năng lực của liên danh.
Được biết, CCSEB là công ty thành viên của China State Construction Engineering Corporation Limited - một trong những Tập đoàn xây dựng lớn nhất Trung Quốc; CC3 thuộc China Coal Mine Construction Group - Tập đoàn hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng và xây dựng mỏ; còn VRCC là doanh nghiệp đầu ngành tại Việt Nam với hơn 50 năm kinh nghiệm trong thi công hạ tầng đường sắt.
Lễ ký kết MoU được xem là bước tiến quan trọng, tạo nền tảng để các bên tăng cường hợp tác và tham gia sâu hơn vào các dự án metro và hạ tầng giao thông đô thị trong thời gian tới.

Về phía Phục Hưng Holdings, đây là nhà thầu xây dựng lớn tại Việt Nam, từng tham gia liên danh Vietur triển khai gói thầu 5.10 - nhà ga hành khách sân bay Long Thành. Ngoài ra, doanh nghiệp cũng đã hoàn thành gói thầu trong dự án trung tâm kiểm soát Không lưu TP. HCM với tiến độ vượt kế hoạch, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe.
Doanh nghiệp cũng ghi dấu ấn tại nhiều dự án dân dụng - thương mại như The Manor, The Garden, Mỹ Đình Pearl, Mipec Tower Tây Sơn (Hà Nội), Alacarte Hotel (Đà Nẵng) và Kenton Node (TP. Hồ Chí Minh), đồng thời là đối tác của nhiều chủ đầu tư lớn như MIK Group, Gamuda Land, Ecopark, Flamingo, Taseco, Tân Á Đại Thành…
Ở mảng xây lắp công nghiệp, Phục Hưng Holdings đảm nhiệm vai trò tổng thầu cơ điện (MEP) cho các dự án như Thủy Tiên Ecopark, Ciputra - IA20, Pandora và Golden Land tại Hà Nội.
Bên cạnh xây lắp, doanh nghiệp từng bước mở rộng sang đầu tư bất động sản, với các dự án tiêu biểu như Florence (Mỹ Đình, Hà Nội), cùng The Light, Đồi Ngọc Tước và Khu nhà ở Hoàn Cầu. Hiện PHC tiếp tục phát triển nhiều dự án tại Hà Nội, Nghệ An, Thái Nguyên, Hưng Yên và Đồng Nai.
TP. HCM dự kiến triển khai đồng loạt nhiều tuyến đường sắt đô thị theo mạng lưới đã được phê duyệt. Trong giai đoạn 2025 - 2030, thành phố đặt mục tiêu hoàn thành 6 tuyến với tổng chiều dài khoảng 187km, bao gồm tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm), tuyến metro số 1 (TP. mới Bình Dương - Suối Tiên), tuyến metro số 6 giai đoạn 1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu)... Quy mô đầu tư được xác định sẽ tiếp tục mở rộng trong các giai đoạn tiếp theo.
Theo quy hoạch, tổng nhu cầu vốn đầu tư cho xây dựng, khai thác và vận hành hệ thống đường sắt đô thị của TP. HCM đến năm 2035 ước tính hơn 36 tỷ USD. Trong giai đoạn 2036 - 2045, nhu cầu vốn dự kiến khoảng hơn 26 tỷ USD, và từ 2046 - 2060 sẽ cần thêm trên 40 tỷ USD để hoàn thiện và mở rộng mạng lưới.
Ánh Nguyệt - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư
Bình luận
0 Bình luận