Phó Thủ tướng cảnh báo sân bay Long Thành nguy cơ chậm tiến độ, yêu cầu ACV chịu trách nhiệm rà soát

Ngày 11/2/2026, trong buổi kiểm tra công trường và làm việc với các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã trực tiếp nghe báo cáo tình hình triển khai và đánh giá thực trạng thi công tại hiện trường.

Trên cơ sở báo cáo của ACV, các nhà thầu và ý kiến của Bộ Xây dựng cùng các cơ quan liên quan, Phó Thủ tướng đã đưa ra kết luận với nhiều nội dung đáng chú ý, trong đó nhấn mạnh nguy cơ chậm tiến độ. Phó Thủ tướng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phải chịu trách nhiệm rà soát, thúc đẩy tiến độ để dự án bảo đảm cam kết hoàn thành.

Nhiều tồn tại lớn trên công trường

Qua kiểm tra thực tế và báo cáo của các bên, Phó Thủ tướng nhận định đang tồn tại nhiều vấn đề rất lớn ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ dự án.

Tinh thần, khí thế lao động và số lượng cán bộ, kỹ sư, công nhân, thiết bị máy móc tại công trường giảm so với đợt kiểm tra trước. Đặc biệt các gói thầu mang tính trọng tâm chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ, có thể ảnh hưởng chéo đến các gói khác.

Một số gói thầu quan trọng thuộc Dự án thành phần 3 như nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1, hệ thống công nghệ thông tin… được đánh giá có nguy cơ cao chậm tiến độ, ảnh hưởng dây chuyền đến toàn bộ dự án.

Bên cạnh đó, công tác phối hợp giữa các gói thầu chưa chặt chẽ, việc thanh toán khối lượng hoàn thành còn chậm trễ. Có gói thầu đã hoàn thành 80% nhưng thực tế thanh toán mới đạt khoảng 40%.

Với các tồn tại nêu trên, Phó Thủ tướng đánh giá việc hoàn thành và đưa toàn bộ công trình vào vận hành thương mại vào ngày 30/6/2026 theo cam kết của ACV là “thách thức rất lớn”.

ACV phải rà soát và chịu trách nhiệm

Phó Thủ tướng yêu cầu ACV, các nhà thầu và cơ quan liên quan nghiêm túc rà soát, làm rõ nguyên nhân chậm tiến độ, bao gồm cả nguyên nhân về tổ chức, nhân sự, điều hành và thanh toán; khẩn trương có giải pháp tháo gỡ.

Trường hợp không có giải pháp hiệu quả, dự án có nguy cơ hoàn thành không đúng cam kết, ACV phải chủ động báo cáo và chịu trách nhiệm trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ.

Đồng thời, ACV được yêu cầu rà soát toàn bộ việc thi công, xây dựng tiến độ chi tiết từng gói thầu; đàm phán ký phụ lục hợp đồng cập nhật tiến độ, bảo đảm nguồn lực tài chính, không để gián đoạn thi công và tuyệt đối không để xảy ra tình trạng chậm lương, thiếu chế độ của người lao động.

Long Thành – dự án hạ tầng hàng không chiến lược quốc gia

Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, có tổng diện tích quy hoạch khoảng 5.000ha, tổng mức đầu tư toàn dự án hơn 336.000 tỷ đồng (tương đương khoảng 16 tỷ USD), triển khai theo 3 giai đoạn.

Riêng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 109.000 tỷ đồng, bao gồm 1 đường cất hạ cánh dài 4.000m, 1 nhà ga hành khách công suất 25 triệu khách/năm, 1 nhà ga hàng hóa công suất 1,2 triệu tấn/năm cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.

Khi hoàn thành cả 3 giai đoạn, Long Thành được thiết kế đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm, trở thành một trong những sân bay lớn nhất khu vực Đông Nam Á.

Dự án dự kiến đưa vào vận hành thương mại vào 30/6/2026 theo cam kết của chủ đầu tư ACV.