Bộ Xây dựng làm việc với Tập đoàn Viettel về triển khai dự án đường sắt tốc độ cao

Trong hai ngày 28-29/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác khảo sát thực tế tại hàng loạt đơn vị thuộc Bộ Quốc phòng để triển khai các nhiệm vụ liên quan "Công nghệ đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị".

Chuyến khảo sát diễn ra trong bối cảnh Bộ Xây dựng đang khẩn trương xây dựng chương trình phát triển công nghệ chiến lược cho lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị theo các quyết định mới của Thủ tướng Chính phủ.

Trong khuôn khổ chuyến công tác, chiều 28/5, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã có buổi làm việc tại Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel).

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, việc triển khai các dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị trong thời gian tới không chỉ dừng lại ở mục tiêu xây dựng hạ tầng giao thông.

Quan trọng hơn là phải từng bước hình thành năng lực nội sinh về công nghệ, vật liệu, thiết bị và vận hành để giảm phụ thuộc vào nhà thầu, công nghệ và tư vấn nước ngoài.

“Phải nghiên cứu bài bản, triển khai nhanh, hiệu quả và có sản phẩm cụ thể. Cần xác định rõ những sản phẩm chiến lược có thể ứng dụng trong thực tiễn”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Viettel sẵn sàng tham gia các dự án đường sắt tốc độ cao

Làm việc với đoàn công tác, Trung tướng Tào Đức Thắng, Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Viettel cho biết tập đoàn sẵn sàng tham gia các nhiệm vụ nghiên cứu và phát triển công nghệ phục vụ đường sắt tốc độ cao, đường sắt điện khí hóa và đường sắt đô thị.

Theo lãnh đạo Viettel, doanh nghiệp hiện đã làm chủ nhiều công nghệ trong lĩnh vực giao thông thông minh (ITS), trung tâm dữ liệu, hệ thống điều hành và kết nối thông tin.

Đối với ngành đường sắt, Viettel cho biết có thể tham gia các hạng mục như hệ thống thẻ vé điện tử, điều hành giao thông, kết nối dữ liệu và các nền tảng thông tin phục vụ vận hành.

Lãnh đạo Viettel cũng chia sẻ kinh nghiệm nghiên cứu công nghệ phải xuất phát từ nhu cầu thực tế, xác định rõ sản phẩm ngay từ đầu và nhanh chóng thương mại hóa sau khi hoàn thành nghiên cứu.

Tại Viện Công nghệ thuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao năng lực nghiên cứu và chế tạo của đơn vị.

Theo lãnh đạo Viện, đơn vị có thể tham gia nghiên cứu và sản xuất nhiều cấu phần quan trọng của ngành đường sắt như ray, trục bánh xe, bánh xe, guốc hãm và các vật tư kỹ thuật phục vụ đường sắt tốc độ cao.

Trong khi đó, Nhà máy Z111 cho biết hiện đã làm chủ nhiều công nghệ cơ khí chính xác, gia công kim loại, xử lý nhiệt và tự động hóa, đủ năng lực tham gia nghiên cứu, thiết kế và chế tạo các thiết bị phục vụ hệ thống đường sắt trong tương lai.

Hướng tới hình thành hệ sinh thái công nghiệp đường sắt Việt Nam

Hiện Bộ Xây dựng đang xây dựng chương trình phát triển công nghệ chiến lược trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị theo các quyết định của Thủ tướng Chính phủ.

Mục tiêu không chỉ là phục vụ các dự án đường sắt sắp triển khai mà còn từng bước xây dựng một hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hoàn chỉnh tại Việt Nam.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, chương trình cần tập trung vào các khâu từ khảo sát, thiết kế, thi công, vật liệu, cấu kiện đến các hệ thống công nghệ vận hành.

“Các nhiệm vụ phải bám sát nhu cầu thực tế của các dự án đường sắt tốc độ cao, có trọng tâm, trọng điểm, có lộ trình rõ ràng và sản phẩm đầu ra cụ thể”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Bộ Xây dựng hiện đã giao các đơn vị liên quan nghiên cứu triển khai 13 nhóm nhiệm vụ trọng tâm nhằm chuẩn bị nguồn lực công nghệ cho các dự án đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị trong giai đoạn tới.