Doanh nghiệp niêm yết

ACV hoàn thiện hệ thống cấp nhiên liệu 36.000m³, chuẩn bị cho việc vận hành sân bay Long Thành

ACV là chủ đầu tư dự án thành phần 3 thuộc giai đoạn 1 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, quy mô vốn hơn 99.000 tỷ đồng.

9(4).png
Hệ thống cung cấp nhiên liệu tại sân bay Long Thành. Ảnh: ACV

Ngày 29/10, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) cho biết hệ thống cung cấp nhiên liệu tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng.

Đây là một trong những hạng mục hạ tầng kỹ thuật trọng điểm do ACV đầu tư. Tiến độ của hệ thống gắn với yêu cầu chuẩn bị đồng bộ các dịch vụ thiết yếu, hướng tới mục tiêu khai thác từ tháng 12/2026.

Hệ thống bể chứa 36.000m3

Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng, tương đương hơn 16 tỷ USD.

Dự án có quy mô 5.000ha, gồm 2.750ha dành cho hạ tầng cảng hàng không, 1.050ha phục vụ mục đích quốc phòng và khoảng 1.200ha dành cho các công trình phụ trợ, thương mại.

Dự án được chia thành 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư khoảng 109.000 tỷ đồng, bao gồm xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ; công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

ACV là chủ đầu tư dự án thành phần 3 thuộc giai đoạn 1 với tổng mức đầu tư hơn 99.000 tỷ đồng. Đây được xem là 'trái tim' của toàn dự án.

Đến nay, dự án đã thực hiện được khoảng 85,5% tổng khối lượng. Riêng ACV đã giải ngân khoảng 47.055 tỷ đồng.

7.jpg
Phối cảnh sân bay Long Thành

Tại sân bay Long Thành, hạ tầng cung cấp nhiên liệu gồm 6 bể chứa với tổng dung tích 36.000m³, 10 bơm nhập kết nối với 10 làn nhập nhiên liệu và 4 bơm cấp (công suất 600m³/giờ). Dự án doChi nhánh Dịch vụ nhiên liệu hàng không Long Thành (LTAFS) quản lý trực tiếp.

Từ khu bể chứa, mạng lưới đường ống ngầm kết nối trực tiếp với khu bay, tích hợp hệ thống điều khiển và giám sát tự động. Mạng lưới đường ống ngầm kết nối trực tiếp khu vực bể chứa rộng 150ha với khu bay, tích hợp hệ thống điều khiển và giám sát tự động hóa cao. Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn JIG.

Với một sân bay, hệ thống nhiên liệu là một mắt xích quan trọng trong chuỗi hạ tầng cần hoạt động đồng bộ với đường cất hạ cánh, sân đỗ, nhà ga và các dịch vụ mặt đất.

8.png
Hạ tầng cung cấp nhiên liệu gồm 6 bể chứa với tổng dung tích 36.000m³, 10 bơm nhập kết nối với 10 làn nhập nhiên liệu và 4 bơm cấp

Chuẩn bị cả nhân sự và quy trình dịch vụ

Đơn vị trực tiếp quản lý hệ thống LTAFS cho biết, đơn vị đã tổ chức đào tạo lý thuyết, thực hành và cử nhân sự huấn luyện tại các doanh nghiệp trong lĩnh vực nhiên liệu hàng không như NAFSC, TAPECO, SKYPEC và Petrolimex Aviation.

LTAFS đồng thời đang hoàn thiện tài liệu quản lý, quy trình khai thác và hồ sơ kỹ thuật; xúc tiến thủ tục đề nghị cấp giấy phép cung cấp dịch vụ hàng không và chấp thuận đưa công trình vào khai thác.

LTAFS cũng đang xúc tiến các thủ tục đề nghị cấp Giấy phép cung cấp dịch vụ hàng không và xin chấp thuận đưa công trình vào khai thác

Đối với hệ thống nhiên liệu, khả năng phục vụ phụ thuộc đồng thời vào thiết bị, chất lượng nhiên liệu, năng lực nhân sự và quy trình vận hành.

Ở giai đoạn cuối trước mục tiêu khai thác thương mại, tiến độ Long Thành đang được dư luận quan tâm. Việc hoàn tất chạy thử, đánh giá chất lượng và thủ tục khai thác hệ thống nhiên liệu sẽ là một bước cụ thể để chuyển hạ tầng đã đầu tư thành năng lực phục vụ chuyến bay.

Thuỷ Trúc - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư