ACV thu hồi được 4.800 tỷ đồng khoản phải thu và nợ xấu từ một hãng bay

Tổng CTCP Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2025 với kết quả kinh doanh tăng trưởng mạnh. Lũy kế cả năm, doanh thu đạt 25.960 tỷ đồng, tăng 15% so với năm trước. Lợi nhuận sau thuế lần đầu vượt mốc 12.000 tỷ đồng, xác lập mức cao nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.

Trên bảng cân đối kế toán, ACV ghi nhận lượng tiền mặt, tiền gửi và đầu tư tài chính ngắn hạn hơn 14.700 tỷ đồng, giảm mạnh so với mức 26.500 tỷ đồng hồi đầu năm. Ngược lại, các khoản phải thu ngắn hạn giảm 33% so với đầu năm, còn 8.253 tỷ đồng, trong đó chi phí dự phòng nợ phải thu khó đòi tăng lên 3.833 tỷ đồng.

Đáng chú ý, khoản “phải thu ngắn hạn của khách hàng” giảm về dưới 6.800 tỷ đồng, chủ yếu liên quan đến bốn hãng hàng không nội địa. Trong đó, dư nợ của Bamboo Airways (do ông Trịnh Văn Quyết thành lập) tăng mạnh lên 2.622 tỷ đồng; Pacific Airlines giảm nhẹ còn 874 tỷ đồng; Vietjet Air giảm 79% so với đầu năm, còn 575 tỷ đồng; đặc biệt, Vietnam Airlines đã giảm hơn 3.020 tỷ đồng, đưa dư nợ về còn hơn 40 tỷ đồng.

Trong tổng số 3.833 tỷ đồng nợ xấu ngắn hạn khó đòi, Bamboo Airways chiếm tỷ trọng lớn nhất với 2.622 tỷ đồng, theo sau là Pacific Airlines (874 tỷ đồng) và Vietravel Airlines (302 tỷ đồng). Điểm tích cực là ACV đã thu hồi gần như toàn bộ hơn 1.740 tỷ đồng nợ xấu từ Vietnam Airlines trong năm 2025.

Năm qua, Vietnam Airlines đạt kết quả tài chính cao nhất kể từ khi thành lập. Doanh thu hợp nhất vượt 123.000 tỷ đồng, tăng 10% so với cùng kỳ. Lợi nhuận hợp nhất trước thuế đạt hơn 8.450 tỷ đồng, cho thấy hiệu quả rõ rệt của quá trình tái cơ cấu, tối ưu chi phí và phục hồi hoạt động khai thác sau giai đoạn thị trường nhiều thách thức.

Không chỉ bứt phá về tài chính, năm 2025 còn đánh dấu quy mô mở rộng mạng bay quốc tế lớn nhất trong lịch sử của Vietnam Airlines. Trong năm, hãng đã mở mới và khôi phục khai thác 14 đường bay quốc tế, kết nối Việt Nam với các thị trường trọng điểm tại châu Âu, Đông Bắc Á, Trung Đông và Đông Nam Á.

Việc mở rộng mạnh mẽ mạng bay quốc tế không chỉ nâng cao năng lực cạnh tranh của Vietnam Airlines trên thị trường toàn cầu, mà còn góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch và vai trò kết nối của Việt Nam trong chuỗi vận tải hàng không khu vực và quốc tế, phù hợp với định hướng hội nhập quốc tế sâu rộng theo tinh thần Nghị quyết 59.

Song song với mở rộng mạng bay, hoạt động khai thác của Vietnam Airlines trong năm 2025 tiếp tục tăng trưởng tích cực. Tổng số chuyến bay đạt 156.300 chuyến, tăng 11,8% so với cùng kỳ. Sản lượng vận chuyển hành khách đạt 25,64 triệu lượt, tăng 12,7%, trong khi sản lượng vận chuyển hàng hóa đạt 344.000 tấn, tăng 10% so với năm trước. Các chỉ số này cho thấy khả năng điều hành linh hoạt, bảo đảm an toàn khai thác và tối ưu hiệu quả sử dụng đội tàu bay trong điều kiện thị trường còn nhiều biến động.