Trong giai đoạn đầu, Vietnam Airlines dự kiến khai thác đường bay Long Thành - Hà Nội và một số tuyến quốc tế, trong khi Vietjet Air tập trung kết nối sân bay mới với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong nước.
Trong bối cảnh hạ tầng sân bay liên tục được mở rộng, 6 hãng hàng không Việt Nam được yêu cầu nghiên cứu mở thêm các đường bay nội địa, ưu tiên kết nối trực tiếp các trung tâm kinh tế, du lịch.
Đường bay mới dự kiến khai thác từ ngày 17/11, nâng tổng tần suất của Vietnam Airlines giữa Việt Nam và Singapore lên 42 chuyến khứ hồi mỗi tuần, tăng thêm kết nối hàng không cho miền Trung.
Sân bay Long Thành đang đẩy mạnh thử nghiệm các quy trình khai thác, hệ thống thông tin liên lạc và phương án ứng phó sự cố, hướng tới mục tiêu khai thác thương mại từ tháng 12/2026.
Trong khi ACV đẩy nhanh tiến độ các hạng mục và tổ chức thử nghiệm vận hành, Vietnam Airlines và Vietjet cũng đang chuẩn bị nhân lực, phương tiện cùng các dịch vụ cần thiết để sẵn sàng khai thác tại sân bay Long Thành vào cuối năm 2026.
Sân bay Long Thành lên kế hoạch vận hành thử theo 3 đợt, chuẩn bị cho mục tiêu khai thác thương mại từ ngày 24/12.
Chủ tịch Agribank Tô Huy Vũ nhấn mạnh hợp tác với Vietnam Airlines sẽ chuyển sang “khai thác thực chất” với sản phẩm và chỉ tiêu rõ ràng.
Vietnam Airlines (HVN) đang mở rộng đội bay trong bối cảnh các hãng hàng không đẩy mạnh đầu tư sau giai đoạn phục hồi.
Trước sự chứng kiến của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Vietnam Airlines (HVN) "bắt tay" cùng các doanh nghiệp Mỹ, mở rộng hệ sinh thái dịch vụ.
Sau khi hạ nhiệt cuối tháng 8, giá vé máy bay Tết Đinh Mùi 2027 trên nhiều chặng tăng 10-20%.
