Tỉnh giàu nhất Việt Nam thông qua dự thảo tuyến đường sắt đô thị đầu tiên dài gần 33km
Theo thiết kế, tuyến metro sử dụng đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ khai thác tối đa 120km/h.
Theo thiết kế, tuyến metro sử dụng đường đôi, khổ tiêu chuẩn 1.435mm, tốc độ khai thác tối đa 120km/h.
Tuyến đường đi qua địa phận tỉnh với tổng chiều dài hơn 124km, dự kiến sẽ là một trong những cung đường đẹp của miền Trung với khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ.
Dự án từng được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực logistics của Hà Nội và khu vực phía Bắc, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và thương mại.
Từ ngày 3/4/2025, thủ tục đăng ký biến động thay đổi quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất do chia, tách, hợp nhất, sáp nhập tổ chức hoặc chuyển đổi mô hình tổ chức sẽ có sự thay...
Từ nay đến thời điểm dự kiến thực hiện cưỡng chế (ngày 14/4), Ban giải phóng mặt bằng TP. Bắc Ninh sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân.
Sau gần 2 năm xây dựng, dự án gặp khó khăn và phải lùi tiến độ hoàn thành đến năm 2028.
Sau khi hoàn tất việc sáp nhập, đô thị đặc biệt của Việt Nam dự kiến sẽ có diện tích tự nhiên khoảng 7.149,4km2 với mức dân số đạt 13.731.151 người.
Dự kiến, dự án KCN này sẽ bổ sung vào hệ thống cảng biển của thành phố, góp phần phát triển kinh tế xã hội cho khu vực miền Trung.
Từng được kỳ vọng là "trái tim" của quận Hà Đông (TP. Hà Nội) tòa nhà Tokyo Tower đã "đắp chiếu" suốt nhiều năm liền, thậm chí từng bị mang ra để siết nợ.
Khi kế hoạch cải tạo toàn khu chính thức được đưa ra, điều khiến người dân quan tâm nhất không phải là những tòa cao ốc sẽ mọc lên, mà là diện tích đền bù họ sẽ nhận được.