Không còn là giá thuê KCN, đâu sẽ là lý do để nhà đầu tư tiếp tục chọn Việt Nam?
Khi cuộc cạnh tranh thu hút FDI bước sang giai đoạn mới, chất lượng hạ tầng, năng lực vận hành và khả năng phát triển bền vững đang trở thành những...
Khi cuộc cạnh tranh thu hút FDI bước sang giai đoạn mới, chất lượng hạ tầng, năng lực vận hành và khả năng phát triển bền vững đang trở thành những...
Sau nhiều năm vướng mắc pháp lý, dự án gần 15.500 tỷ tại Đà Nẵng đã được gỡ khó, tạo cơ sở để dự án đẩy nhanh tiến độ triển khai.
Tuyến cao tốc này được quy hoạch với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế từ 80-100 km/h và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2031.
Không chỉ cải thiện khả năng thoát nước và kết nối giao thông, dự án còn được kỳ vọng mở đầu cho quá trình hồi sinh không gian đô thị ven kênh tại khu vực phía Nam TP. HCM.
Khi hoàn thành vào năm 2030, dự án sẽ đáp ứng nhu cầu chỗ ở cho khoảng 12.500 người.
Tập đoàn Geleximco đề xuất đầu tư dự án cải tạo, nạo vét và xử lý ô nhiễm sông chảy qua Thủ đô với tổng vốn sơ bộ hơn 75.000 tỷ đồng.
Tại hai xã này, mô hình thí điểm "xã, phường xã hội chủ nghĩa" lấy "chỉ số hạnh phúc" và mức độ hài lòng của người dân làm thước đo đánh giá hiệu quả các chính sách.
Tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe này được kỳ vọng sẽ giúp mở rộng không gian phát triển hướng biển, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực Đông Nam Bộ.
Không chỉ là nơi thu hút sản xuất, hệ thống khu công nghiệp đang được kỳ vọng trở thành động lực thúc đẩy công nghiệp, thu hút đầu tư chất lượng cao và tạo dư địa phát triển dài hạn cho nền kinh tế.
Dự án được định hướng phát triển thành khu đô thị hiện đại quy mô 70.000-80.000 dân, gắn với Cảng hàng không quốc tế lớn nhất miền Bắc.