3.500 tỷ đồng làm cầu Cổ Chiên 2
Dự án cầu Cổ Chiên 2 có tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng, phần cầu chính dài gần 2km, cầu mới cách cầu Cổ Chiên hiện hữu khoảng 30km về phía hạ lưu, dự...
Dự án cầu Cổ Chiên 2 có tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng, phần cầu chính dài gần 2km, cầu mới cách cầu Cổ Chiên hiện hữu khoảng 30km về phía hạ lưu, dự...
Đoạn hầm dài dài 1,7km là hạng mục xuyên núi phức tạp, được kỳ vọng góp phần đưa tuyến cao tốc “rừng - biển” đầu tiên của Việt Nam về đích vào năm sau.
Các chỉ số về kinh tế đang tạo nền tảng quan trọng cho thị trường bất động sản Việt Nam trong giai đoạn mới.
Tuyến cao tốc này có chiều dài khoảng 60km, đi qua địa bàn 9 xã của tỉnh Nghệ An.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 321 tỷ đồng từ nguồn ngân sách tỉnh và dự kiến được khởi công trong quý IV/2026.
Sân vận động này được khánh thành vào năm 2020, vốn đầu tư lên tới 5 tỷ USD.
Theo nghiên cứu sơ bộ của liên danh tư vấn, hai đảo sẽ được bố trí tại hai đầu đoạn hầm dìm dưới biển, mỗi đảo có diện tích khoảng 2,2ha, thiết kế thuôn dài với bốn cạnh, chu vi gần 2.500m.
Khi đi vào vận hành, đây được kỳ vọng sẽ trở thành biển hồ nhân tạo lớn nhất thế giới, thiết lập chuẩn mực hoàn toàn mới cho ngành du lịch – nghỉ dưỡng toàn cầu.
Khi đi vào khai thác, tuyến đường sẽ góp phần kết nối thông suốt trục cao tốc Bắc - Nam, giảm tải cho Quốc lộ 1 và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực Nam Trung Bộ.
Theo các định hướng quy hoạch và đề án phát triển đô thị đang được triển khai, Việt Nam có thể sở hữu thêm 4 thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030 cùng với 7 thành phố hiện hữu.