Việt Nam sắp có thành phố trực thuộc Trung ương mới, tương lai trở thành trung tâm kinh...
Tỉnh này phấn đấu đến năm 2030 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, tầm nhìn đến năm 2050 trở thành trung tâm kinh tế biển lớn của cả nước.
Tỉnh này phấn đấu đến năm 2030 trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, tầm nhìn đến năm 2050 trở thành trung tâm kinh tế biển lớn của cả nước.
Sau đề xuất của doanh nghiệp, hiện địa phương đã giao các Sở, ngành rà soát quy hoạch và xem xét bổ sung khu đất vào danh mục đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Thành phố đang đẩy nhanh lộ trình bồi thường, tái định cư và bàn giao mặt bằng dự án đô thị quy mô trong năm 2026.
Đề xuất mới được đưa ra trong quá trình điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia, nhằm phân định rõ vai trò của từng sân bay cũng như tối ưu mạng lưới khai thác tại khu vực Đông Nam Bộ.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất loại bỏ phương án xây dựng sân bay quốc tế thứ 2 tại Hải Phòng do không còn phù hợp.
HoREA cho rằng việc điều chỉnh cơ chế thanh toán bằng quỹ đất sẽ góp phần tháo gỡ vướng mắc cho các dự án BT, đồng thời tạo thêm động lực thu hút nguồn lực tư nhân tham gia phát triển hạ tầng.
HoREA vừa đề xuất bổ sung loại hình "đất ở sử dụng có thời hạn" vào Luật Đất đai (sửa đổi), nhằm đồng bộ với Luật Nhà ở, tạo thêm cơ chế khai thác quỹ đất và phát triển đa dạng các loại hình nhà ở.
Đây là bước tiến mới của dự án, tiếp nối sự kiện Tập đoàn Lotte và CTCP Phát Đạt ký kết hợp tác đầu tư vào ngày 26/6 vừa qua.
Việc mở tuyến bay mới tới quốc gia thuộc châu Âu không chỉ bổ sung thêm một điểm đến tại châu Âu mà còn đánh dấu bước tiến mới trong quá trình mở rộng mạng bay quốc tế của các hãng hàng không Việt...
Tại buổi làm việc, doanh nghiệp bày tỏ mong muốn hợp tác phát triển các trung tâm logistics liên vùng; chia sẻ kinh nghiệm vận hành chuỗi cung ứng và tiêu thụ sản phẩm; đồng thời nghiên cứu thị...