Cảng biển của ông Trần Bá Dương phát thông báo quan trọng về giá cước

Trong bối cảnh chi phí logistics toàn cầu biến động do giá năng lượng tăng cao, ảnh hưởng giá dịch vụ và phụ phí, Cảng quốc tế Chu Lai cho biết vẫn duy trì ổn định mức phí xếp dỡ, nâng hạ container, không phát sinh phụ phí giúp doanh nghiệp chủ động kế hoạch sản xuất, xuất khẩu. Qua đó, góp phần giảm áp lực chi phí cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Song song đó, cảng tiếp tục phát triển hệ sinh thái logistics đồng bộ, góp phần nâng cao hiệu quả khai thác và tối ưu chi phí. Đặc biệt, cảng đang triển khai hệ thống điện năng lượng mặt trời, dự kiến áp dụng chính sách miễn phí điện ban ngày cho khách hàng, mang lại lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp, nhất là các mặt hàng cần bảo quản như trái cây tươi, thủy sản và hàng đông lạnh.

Chính sách ổn định giá dịch vụ không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp duy trì hoạt động mà còn góp phần giữ nhịp chuỗi cung ứng trong bối cảnh nhiều biến động.

Được biết, Cảng quốc tế Chu Lai thuộc sở hữu của Công ty TNHH Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI), được đầu tư xây dựng năm 2010 và chính thức khánh thành, đưa vào hoạt động vào tháng 5/2012.

Đây là cảng hàng hóa tổng hợp với các phân khu chuyên biệt, vừa phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh của THACO đồng thời cung cấp các dịch vụ cảng biển, kho bãi cho các nhà đầu tư trong khu vực Miền Trung – Tây Nguyên, Nam Lào và Bắc Campuchia.

Với tiền thân là Chu Lai Logistics được thành lập năm 2004, năm 2020, Công ty Giao nhận - Vận chuyển Quốc tế Trường Hải (THILOGI) đã ra đời và hoạt động theo mô hình Tổng công ty trong lĩnh vực giao nhận vận chuyển (logistics) thuộc THACO Group, do ông Trần Bá Dương làm Chủ tịch HĐQT.