Cảng biển Việt Nam lọt Top 21 thế giới mở màn năm mới, đón 7 tàu container ngay trong đêm giao thừa

Tối 16/2 (29 Tết, giao thừa Tết Bính Ngọ 2026), Binh đoàn 20 – Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức phát lệnh làm hàng đầu xuân tại cảng Tân Cảng – Cát Lái, mở màn cho hoạt động sản xuất, khai thác trong năm mới.

Ngay trong đêm Giao thừa, cảng Cát Lái tiếp nhận 7 chuyến tàu container với sản lượng xếp dỡ gần 11.200 TEU, tương đương khoảng 155.000 tấn hàng hóa.

Container đầu tiên sau lễ phát lệnh được xếp lên tàu EVER BRAVE của hãng Evergreen Marine Corporation. Tàu có tải trọng 36.972 tấn, sức chở gần 3.000 TEU, khai thác tuyến Cát Lái – Laem Chabang (Thái Lan) – Singapore – Port Klang (Malaysia) – Chennai (Ấn Độ) – Vizag (Ấn Độ).

Lô hàng xuất khẩu trong đêm Giao thừa là linh kiện điện tử – nhóm hàng chủ lực, góp phần đưa kim ngạch xuất khẩu của TP. HCM năm 2025 đạt hơn 98 tỷ USD.

Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, cảng Cát Lái đón tổng cộng 70 chuyến tàu, sản lượng thông qua đạt 112.000 TEU, tương đương gần 1,6 triệu tấn hàng hóa. Kết quả này cho thấy tín hiệu tích cực của hoạt động sản xuất, xuất nhập khẩu ngay từ đầu năm 2026.

Để duy trì hoạt động xuyên Tết, mỗi ca có hơn 1.000 lao động trực tiếp quản lý, điều hành và phục vụ doanh nghiệp xuất nhập khẩu, bảo đảm dây chuyền khai thác thông suốt.

Năm 2026, Binh đoàn 20 – Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đặt mục tiêu tăng 12% các chỉ tiêu doanh thu, lợi nhuận; năng suất lao động tăng trên 8,5%; riêng lĩnh vực logistics tăng trên 20% so với năm 2025.

Doanh nghiệp tiếp tục triển khai hiệu quả 5 trụ cột kinh doanh gồm: Khai thác cảng; dịch vụ logistics; vận tải và dịch vụ biển; đầu tư, kinh doanh khu công nghiệp, khu thương mại tự do; dịch vụ du lịch biển đảo; phát triển năng lượng sạch và năng lượng tái tạo.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Bùi Xuân Cường, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM, cho biết năm 2026, thành phố tiếp tục ưu tiên đầu tư đồng bộ hạ tầng cảng biển và logistics nhằm tăng cường liên kết vùng và mở rộng kết nối quốc tế.

Theo kế hoạch, trong năm 2026, các dự án trọng điểm như đường Vành đai 3 TP. HCM, cao tốc Bến Lức – Long Thành, nút giao An Phú và nút giao Mỹ Thủy sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác. Các công trình này được kỳ vọng hình thành hành lang vận tải chiến lược, tái cấu trúc luồng hàng theo hướng liên vùng, giảm áp lực giao thông cửa ngõ và nâng cao năng lực thông thương.

Về dài hạn, TP.HCM tiếp tục triển khai đường Vành đai 4; mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận và tuyến liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối cao tốc.

Khi hệ thống hạ tầng được hoàn thiện đồng bộ, dư địa phát triển sẽ được mở rộng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng trên 10% trong năm 2026 của TP. HCM.

“

Cảng Tân Cảng - Cát Lái (TCCL) là cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam, có sản lượng đứng Top 21 cảng container lớn nhất thế giới. Cảng được nối với Quốc lộ 1, Xa lộ Vành đai trong, Xa lộ Vành đai ngoài, Xa lộ HCM – Long Thành – Dầu Giây bằng đường Liên Tỉnh Lộ 25 với tải trọng H30 trên toàn tuyến. Bằng các xa lộ này, hàng hóa được lưu thông từ Cảng TCCL đến các vùng kinh tế trọng điểm của các Tỉnh Bình Dương, Đồng Nai, Long An, Bà Rịa Vũng Tàu và các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long một cách dễ dàng và nhanh chóng.