Vừa báo lãi kỷ lục, doanh nghiệp vận tải biển 10.000 tỷ bất ngờ vào diện kiểm tra thuế
Xếp dỡ Hải An hiện sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam, chiếm khoảng 30% thị phần vận tải nội địa.
Xếp dỡ Hải An hiện sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam, chiếm khoảng 30% thị phần vận tải nội địa.
Dù giao thông vẫn hạn chế, việc một tàu Pháp đi qua Hormuz được xem là tín hiệu quan trọng cho các thị trường và tuyến vận tải năng lượng chiến lược.
Năm 2025, doanh nghiệp này lãi hơn 1.400 tỷ đồng, tăng 80% so với năm trước và là mức cao kỷ lục kể từ khi thành lập.
Trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, cảng đón tổng cộng 70 chuyến tàu, sản lượng thông qua đạt 112.000 TEU, tương đương gần 1,6 triệu tấn hàng hóa.
Cục Hàng hải sẽ giám sát chặt chẽ an toàn khi bến cảng này tiếp nhận tàu siêu trọng tải trong thời gian tới.
Ngày 14/5, ông Trần Văn Lâu - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng - cho biết, Bộ Xây dựng đã quyết định phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Dự kiến, trong 5 năm tới cần đầu tư cho cụm cảng này trên 61.500 tỷ đồng.
Những ngày này, trên công trường của hai dự án Cảng nước sâu Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị, lực lượng công nhân cùng với các trang thiết bị, máy móc đang khẩn trương triển khai thi công, đảm bảo tiến độ đề ra.
Hiện nay, các cảng tại Long An đang gặp nhiều khó khăn do thiếu nguồn hàng container.
Nhu cầu container toàn cầu tiếp tục tăng trưởng, nhất là khi các tuyến vận tải biển và thương mại xuyên lục địa mở rộng.
Các tàu container xếp hàng dài chờ ngoài khơi các cảng lớn của Hoa Kỳ khi cuộc đình công lớn nhất của công nhân bốc xếp trong gần nửa thế kỷ bước sang ngày thứ ba, ngăn chặn việc dỡ hàng và đe dọa gây ra tình trạng thiếu hụt từ chuối đến phụ tùng ô tô.