Cảng Sài Gòn (SGP) họp gấp về siêu dự án cảng trung chuyển 50.000 tỷ đồng tại Cần Giờ

CTCP Cảng Sài Gòn (mã chứng khoán SGP) vừa gửi thư mời họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) bất thường năm 2026 tới các cổ đông. Phiên họp dự kiến tổ chức vào ngày 29/1/2026, nhằm thông qua các nội dung quan trọng liên quan đến siêu dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Theo tài liệu công bố, Cảng Sài Gòn sẽ trình cổ đông xem xét, thông qua hai nội dung chính.

Thứ nhất, chấp thuận cho Công ty tham gia liên danh cùng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – CTCP (VIMC) và Mediterranean Shipping Company (MSC)/Terminal Investment Limited Holding (TiL), hoặc một đơn vị khác do MSC/TiL chỉ định, để đăng ký tham gia lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Thứ hai, sau khi liên danh được Nhà nước lựa chọn làm nhà đầu tư dự án, Cảng Sài Gòn đề xuất chủ trương góp vốn với tỷ lệ 15% trong công ty liên danh cùng VIMC và MSC/TiL nhằm triển khai dự án.

Bên cạnh đó, ĐHĐCĐ cũng sẽ xem xét việc ủy quyền cho Hội đồng quản trị Cảng Sài Gòn tổ chức triển khai các nội dung nêu trên theo quy định.

Siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có quy mô diện tích 571ha, tổng vốn đầu tư không thấp hơn 50.000 tỷ đồng.

Liên quan đến dự án, trước đó vào tháng 11/2021, Cảng Sài Gòn cùng Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Tập đoàn Mediterranean Shipping Company (MSC) và Terminal Investment Limited (TiL) đã tham dự buổi làm việc của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính với một số tập đoàn hàng đầu của Pháp và châu Âu. Tại buổi làm việc này, dưới sự chứng kiến của Thủ tướng Chính phủ, VIMC và Cảng Sài Gòn đã trao thỏa thuận hợp tác với Tập đoàn MSC/TiL trong lĩnh vực phát triển cơ sở hạ tầng cảng biển và dịch vụ logistics.

Trên cơ sở các thỏa thuận đã đạt được, Hội đồng quản trị Cảng Sài Gòn chấp thuận việc phối hợp với MSC/TiL nghiên cứu các thủ tục pháp lý và phương án triển khai dự án đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Sau đó, Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2022 đã thông qua chủ trương tiếp tục nghiên cứu và triển khai dự án này.

Đến tháng 1/2025, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Ngay sau đó, Cảng Sài Gòn, VIMC cùng các đối tác MSC/TiL đã tích cực triển khai các thủ tục liên quan để tham gia quá trình lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.

Trên cơ sở tiến trình pháp lý nêu trên, Cảng Sài Gòn tiến hành tổ chức Đại hội đồng cổ đông bất thường nhằm thông qua các nội dung và thủ tục cần thiết, làm cơ sở cho việc tham gia đầu tư và triển khai dự án trong giai đoạn tiếp theo.

Cần Giờ đang 'thay da đổi thịt' với loạt dự án lớn, bao gồm siêu dự án lấn biển, các dự án hạ tầng giao thông. Siêu cảng trung chuyển Quốc tế Cần Giờ hình thành sẽ là mảnh ghép hoàn hảo cho sự giao thương, logistics tại vùng đất này.

Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được triển khai với mục tiêu khai thác cảng container, cảng biển và các dịch vụ logistics liên quan. Để thực hiện dự án, Chính phủ đã chấp thuận chủ trương chuyển đổi khoảng 82,96ha đất rừng sang mục đích sử dụng khác.

Theo phê duyệt, dự án có tổng diện tích sử dụng đất khoảng 571ha, tổng mức đầu tư không thấp hơn 50.000 tỷ đồng. Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, tính từ ngày được quyết định chủ trương đầu tư.

Đáng chú ý, một trong những điều kiện quan trọng được đặt ra là nhà đầu tư không được chuyển nhượng dự án trong vòng 5 năm kể từ ngày được cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư. Trường hợp thay đổi nhà đầu tư sau thời hạn này phải được UBND TP.HCM chấp thuận theo quy định.

Cảng Sài Gòn là một trong những cảng biển lâu đời tại Việt Nam. Thương cảng Sài Gòn chính thức được mở cửa từ năm 1860 và trải qua rất nhiều biến động theo dòng lịch sử. Đến năm 1996, Công ty TNHH MTV Cảng Sài Gòn ra đời.

Cảng Sài Gòn sau đó được mở rộng, tăng công suất khai thác trở thành cảng quy mô như ngày nay.

Về hoạt động kinh doanh, CTCP Cảng Sài Gòn là một trong những doanh nghiệp kinh doanh ổn định, lãi lớn.

Năm 2024, doanh thu thuần đạt hơn 1.100 tỷ đồng và lãi sau thuế 158 tỷ đồng. Riêng 9 tháng đầu năm 2025, doanh thu thuần đạt 868 tỷ đồng và lãi sau thuế 386 tỷ đồng.

Về quy mô, tổng tài sản tại thời điểm 30/9/2025 đạt hơn 6.100 tỷ đồng. Nợ phải trả chiếm 47% tổng tài sản, lên gần 2.900 tỷ đồng.