Cao tốc Bắc - Nam ‘tăng tốc’ trước 30/4: 12 dự án đồng loạt thông tuyến, bổ sung trạm dừng mỗi 100 km

Theo kế hoạch, trước kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, 12 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ được đưa vào khai thác. Song song, hạ tầng phụ trợ gồm các trạm dừng nghỉ và trạm tạm cũng được bố trí, đảm bảo trung bình khoảng 100 km có một điểm dừng.

Tại khu vực phía Nam, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến đưa vào khai thác đoạn 2 và đoạn 3 với tổng chiều dài hơn 37 km, từ nút giao Long Thành (Đồng Nai) đến nút giao Quốc lộ 56 (khu vực Bà Rịa cũ). Toàn tuyến có chiều dài khoảng 54 km.

Trong giai đoạn đầu, tuyến này chỉ cho phép ôtô dưới 9 chỗ lưu thông. Nguyên nhân do dự án thành phần 1 chưa hoàn thành, đoạn cao tốc TP HCM - Long Thành đang thi công mở rộng, đồng thời hệ thống giao thông thông minh (ITS) và các tuyến kết nối chưa đồng bộ.

Đơn vị quản lý cũng đưa ra phương án tổ chức giao thông. Theo đó, phương tiện từ Biên Hòa đi Vũng Tàu di chuyển trên Quốc lộ 51 đến nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành, sau đó qua cầu vượt và nhập vào đường Bưng Môn để vào cao tốc.

Ở chiều ngược lại, phương tiện từ TP HCM đi Vũng Tàu rẽ phải tại nút giao Quốc lộ 51, tiếp tục theo lộ trình này. Hướng từ Vũng Tàu về Biên Hòa sẽ lưu thông trên cao tốc, sau đó rẽ ra đường Bưng Môn để kết nối lại Quốc lộ 51.

Tại miền Trung, đoạn tuyến dài hơn 44 km thuộc dự án Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đã được Hội đồng kiểm tra Nhà nước chấp thuận nghiệm thu có điều kiện để đưa vào khai thác.

Đồng thời, ba dự án thành phần gồm Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh và Chí Thạnh - Vân Phong dự kiến cũng sẽ thông xe vào cuối tháng 4.

Về hạ tầng dịch vụ, hiện có 21 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đang được đầu tư, trong đó 16 trạm đã khai thác các dịch vụ thiết yếu. Dự kiến đến ngày 30/4, thêm một trạm mới đi vào hoạt động, nâng tổng số điểm dừng từ Hà Nội đến Cà Mau lên 23 trạm.

Theo Bộ Xây dựng, các cơ quan chức năng đang giám sát chặt chẽ chất lượng công trình, đặc biệt là việc khắc phục hiện tượng lún đầu cầu hoặc hư hỏng khe co giãn tại một số dự án, nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trong dịp cao điểm