Chi phí logistics chiếm tới 30% giá trị, Chủ tịch Phúc Sinh nói thẳng 'điểm nghẽn' của nông sản Việt Nam

Trong cuộc trao đổi với Báo Điện tử Chính phủ, ông Phan Minh Thông, Chủ tịch Tập đoàn Phúc Sinh đã có nhiều chia sẻ về tác động của Nghị quyết 79 đối với doanh nghiệp cũng như ngành nông nghiệp Việt Nam.

Theo ông Thông, điểm đáng chú ý nhất của Nghị quyết 79 nằm ở yêu cầu doanh nghiệp phải vận hành theo các chuẩn mực quốc tế. Khi Nghị quyết đặt ra yêu cầu các doanh nghiệp Nhà nước cũng phải quốc tế hóa quản trị và đi đầu về công nghệ, ông cho rằng đây thực chất là một cơ hội lớn để tái cấu trúc lại toàn bộ hệ sinh thái nông nghiệp trong nước.

Ở góc nhìn của một doanh nghiệp tư nhân ông Thông cho rằng doanh nghiệp tư nhân linh hoạt, thích nghi nhanh với thị trường và có mạng lưới khách hàng quốc tế. Ngược lại, các tập đoàn Nhà nước lại sở hữu quy mô, hạ tầng và khả năng triển khai các chương trình lớn.

Hai khu vực này cần cùng vận hành theo một chuẩn quản trị hiện đại, minh bạch. Khi đó, Việt Nam hoàn toàn có thể hình thành các chuỗi giá trị nông nghiệp quy mô lớn, có khả năng truy xuất dữ liệu rõ ràng và đáp ứng các tiêu chuẩn phát triển bền vững. Đây chính là điều kiện để nông sản Việt không chỉ tăng sản lượng xuất khẩu mà còn bước lên các phân khúc giá trị cao hơn tại những thị trường khó tính như EU hay Mỹ.

Nghị quyết 79 cũng đặt trọng tâm vào hiện đại hóa hệ thống cảng biển, kho bãi và logistics. Đây được xem là nền tảng then chốt để giảm chi phí xuất khẩu và nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.

Thực tế, theo ông Thông, chi phí logistics vẫn đang là một trong những “nút thắt” lớn nhất đối với doanh nghiệp xuất khẩu nông sản. Có thời điểm, chi phí này chiếm tới 20-30% giá trị sản phẩm, trong khi ở nhiều quốc gia cạnh tranh chỉ ở mức 10-15%. Khoảng cách này khiến nông sản Việt, dù chất lượng không thua kém, vẫn gặp bất lợi về giá trên thị trường quốc tế.

Với các doanh nghiệp như Phúc Sinh, nếu bài toán logistics được cải thiện, dư địa để tái đầu tư vào chất lượng sản phẩm, phát triển vùng nguyên liệu bền vững và nâng cao giá trị gia tăng sẽ lớn hơn rất nhiều.

“Tôi tin rằng khi hạ tầng quốc gia được hiện đại hóa và vận hành theo chuẩn quốc tế, kết hợp với sự năng động của khu vực tư nhân, Việt Nam hoàn toàn có thể xây dựng những chuỗi cung ứng nông sản có sức cạnh tranh hàng đầu thế giới”, ông Thông chia sẻ.