Chính thức: Giảm thuế nhập khẩu xăng dầu về 0% đến hết tháng 4/2026

Trước những diễn biến căng thẳng tại Trung Đông có nguy cơ làm gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu, Chính phủ đã quyết định giảm mạnh thuế nhập khẩu đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào nhằm chủ động nguồn cung, ổn định thị trường trong nước.

Ngày 9/3, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu.

Thuế suất MFN là mức thuế áp dụng đối với hàng hóa nhập khẩu từ các quốc gia thành viên của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).

Theo nghị định, thuế nhập khẩu ưu đãi đối với xăng động cơ không pha chì, bao gồm các loại như RON95 và các nguyên liệu pha chế xăng như naphtha, reformate được giảm từ 10% xuống 0%.

Thuế nhập khẩu đối với các mặt hàng nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine cũng được điều chỉnh giảm từ 7% xuống 0%.

Bên cạnh đó, một số nguyên liệu hóa dầu khác cũng được giảm thuế nhập khẩu về 0%, trong đó có xylen, condensate, p-xylen (giảm từ 3% xuống 0%) và hydrocarbon mạch vòng loại khác (giảm từ 2% xuống 0%).

Nghị định có hiệu lực kể từ ngày 9/3/2026 đến hết ngày 30/4/2026. Sau thời điểm này, mức thuế nhập khẩu sẽ quay trở lại theo quy định tại Nghị định số 26/2023/NĐ-CP.

Tuy nhiên, trong trường hợp cần thiết nhằm bảo đảm ổn định thị trường xăng dầu và phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, Bộ Công Thương sẽ đề xuất kéo dài thời gian áp dụng để Bộ Tài chính tổng hợp, trình Chính phủ xem xét.

Theo Bộ Tài chính, việc ban hành chính sách trên diễn ra trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông, đặc biệt là xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran, đang tác động mạnh tới thị trường năng lượng toàn cầu.

Những diễn biến này ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động vận chuyển dầu thô qua eo biển Hormuz – tuyến vận tải chiến lược của dòng chảy dầu mỏ từ Trung Đông ra thế giới.

Trong trường hợp tuyến vận chuyển này bị phong tỏa, khoảng 20 triệu thùng dầu thô mỗi ngày từ khu vực Trung Đông có thể không được vận chuyển đến các nhà máy lọc dầu, đặc biệt tại khu vực châu Á - nơi phụ thuộc lớn vào nguồn cung dầu thô từ khu vực này.

Hệ quả là nhiều nhà máy lọc dầu trong khu vực có thể phải cắt giảm công suất, sử dụng nguồn dự trữ và hạn chế xuất khẩu sản phẩm xăng dầu, từ đó đẩy giá nhiên liệu tiếp tục tăng cao.

Tại Việt Nam, một số nhà máy lọc dầu cũng đối mặt nguy cơ gặp khó khăn do nguồn dầu thô nhập khẩu có thể bị ảnh hưởng, dẫn đến rủi ro không thực hiện được các hợp đồng giao hàng hiện hữu.

Hiện nay, phần lớn xăng dầu nhập khẩu của Việt Nam đến từ các nước ASEAN và Hàn Quốc, với mức thuế suất chủ yếu 0% theo các hiệp định thương mại tự do.

Tuy nhiên, khi nguồn cung toàn cầu bị thu hẹp, việc tìm kiếm nguồn hàng thay thế từ các thị trường này có thể gặp khó khăn và chi phí cao hơn.

Trong bối cảnh đó, việc điều chỉnh thuế nhập khẩu MFN được đánh giá là giải pháp nhằm tạo điều kiện để các doanh nghiệp đầu mối chủ động tìm kiếm nguồn cung từ các thị trường chưa có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam, qua đó góp phần ổn định nguồn cung xăng dầu và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.

Bộ Tài chính tính toán, dựa trên kim ngạch nhập khẩu năm 2025, việc áp dụng mức thuế mới dự kiến làm giảm thu ngân sách khoảng 1.024 tỷ đồng.

Theo số liệu của Cục Hải quan, năm 2025 Việt Nam nhập khẩu khoảng 9,9 triệu tấn xăng dầu thành phẩm các loại, với tổng kim ngạch hơn 6,8 tỷ USD. Trong đó, dầu diesel chiếm tỷ trọng lớn nhất với khoảng 3,3 tỷ USD, tiếp đến là xăng khoảng 1,6 tỷ USD, nhiên liệu bay khoảng 1,5 tỷ USD và dầu mazut khoảng 0,4 tỷ USD. Các nguồn cung chính chủ yếu đến từ Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc và Malaysia.

Ngoài xăng dầu thành phẩm, Việt Nam cũng nhập khẩu hơn 14,1 triệu tấn dầu thô với tổng trị giá hơn 7,7 tỷ USD. Kuwait hiện là nhà cung cấp dầu thô lớn nhất cho Việt Nam, chiếm khoảng 80% sản lượng nhập khẩu.

Tại cuộc điện đàm với Thủ tướng Phạm Minh Chính ngày 9/3, Thủ tướng Nhà nước Kuwait Sheikh Ahmed Abdullah Al-Ahmad Al-Sabah đã nhất trí sẽ phối hợp với các đối tác liên quan xem xét tiếp tục cung ứng dầu thô cho Việt Nam.

Hiện Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn sử dụng phần lớn nguyên liệu đầu vào là dầu thô từ Kuwait. Cùng với Lọc hóa dầu Dung Quất, hai nhà máy này đang đáp ứng khoảng 70% nhu cầu tiêu thụ xăng dầu tại thị trường nội địa.

Ngoài việc huy động nguồn dầu từ Kuwait, tại hội nghị cùng ngày, Thủ tướng cũng cho biết Việt Nam đã huy động khoảng 4 triệu thùng dầu từ các đối tác nhằm bảo đảm nguồn cung trước mắt.