Chưa đầy 3 tháng nữa, sân bay 16 tỷ USD tại thành phố rộng nhất Việt Nam dự kiến đón cột mốc quan trọng

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đặt mục tiêu vận hành thử nghiệm Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) theo 3 đợt từ tháng 9 đến tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa vào khai thác từ tháng 12.

Để bảo đảm tiến độ, chủ đầu tư đã phát động đợt thi đua đặc biệt “180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành sân bay Long Thành”, huy động tối đa nguồn lực cho giai đoạn nước rút của dự án.

Tại lễ phát động “180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành sân bay Long Thành” vừa diễn ra, ACV - chủ đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành - đã công bố mục tiêu khai thác thử nghiệm sân bay theo 3 đợt, gồm đợt 1 trong tháng 9, đợt 2 trong tháng 10 và đợt 3 trong tháng 11/2026, trước khi chính thức đưa sân bay vào vận hành từ tháng 12.

Động thái tăng tốc được triển khai trong bối cảnh dự án từng đối mặt với nhiều khó khăn liên quan đến nguồn nhân lực, công tác thanh toán cho nhà thầu và biến động giá vật liệu xây dựng, gây áp lực lên tiến độ thực hiện. Trước đó, lãnh đạo Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành và địa phương phối hợp tháo gỡ các vướng mắc để bảo đảm mục tiêu đưa sân bay vào hoạt động đúng kế hoạch.

Phát biểu tại lễ phát động, ông Nguyễn Đức Hùng, Quyền Tổng giám đốc ACV, nhấn mạnh việc hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào khai thác trong năm 2026 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với ngành hàng không và nền kinh tế đất nước.

Theo ông Hùng, dự án hiện đã hoàn thành nhiều hạng mục trọng yếu và đang bước vào giai đoạn nước rút. Đây là giai đoạn khó nhất, đòi hỏi độ chính xác, tính đồng bộ, trách nhiệm và quyết tâm rất cao.

Khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành không chỉ góp phần nâng cao năng lực hạ tầng giao thông quốc gia mà còn hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế hiện đại của khu vực, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia và từng bước khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không thế giới.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, đến nay tổng giá trị sản lượng toàn dự án đã đạt gần 76%. Trong đó, đường cất hạ cánh số 1 cùng hệ thống sân đỗ tàu bay đã hoàn thành và từng đón thành công chuyến bay hiệu chuẩn hạ cánh an toàn vào tháng 12/2025.

Ông Vũ Phạm Nguyên An, Giám đốc Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, cho biết các gói thầu xây lắp chính hiện đạt hơn 64% khối lượng hợp đồng. Riêng trong kỳ báo cáo gần nhất, giá trị xây lắp tăng thêm 3,76%, trong khi tỷ lệ giải ngân tăng 1,44% so với tuần trước.

“Tiến độ dự án đang chuyển biến tích cực sau khi nhiều vướng mắc về thanh toán được tháo gỡ”, ông An cho biết.

Cùng với đó, nhiều hạng mục trọng điểm khác cũng đang đạt tỷ lệ hoàn thành cao. Cụ thể, sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga đạt trên 88% khối lượng, hệ thống cung cấp nhiên liệu đạt hơn 92%, trong khi các tuyến giao thông kết nối hoàn thành gần 90%.

Đối với nhà ga hành khách - hạng mục được xem là “trái tim” của toàn dự án - phần kết cấu chính đã hoàn thành. Hiện công trình đang bước sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc và lắp đặt thiết bị, với tổng giá trị thực hiện đạt khoảng hai phần ba khối lượng công việc.

Để bảo đảm tiến độ trong giai đoạn quyết định, ACV đã yêu cầu Ban Quản lý dự án Long Thành, liên danh Vietur cùng các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực về nhân sự, thiết bị, vật tư và tài chính, đồng thời tăng cường phối hợp thi công đồng bộ trên toàn công trường.

Trong đợt cao điểm thi đua 180 ngày đêm, Ban Quản lý dự án xác định nhiệm vụ trọng tâm là khẩn trương bổ sung nhân lực và thiết bị, nâng quy mô lao động trên công trường lên hơn 9.000 người, đồng thời tổ chức thi công liên tục theo mô hình 3 ca, 4 kíp. Trước mắt, dự án tập trung hoàn thiện hệ thống kỹ thuật để triển khai kéo cáp và bảo đảm đóng điện toàn bộ công trình trước ngày 10/6.

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000 ha tại phường Long Thành (thành phố Đồng Nai), với tổng mức đầu tư gần 16 tỷ USD. Giai đoạn 1 của dự án dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2026, mở ra dư địa phát triển cho các lĩnh vực logistics hàng không, thương mại tự do, tài chính, khách sạn, hội nghị và đô thị thông minh tại khu vực cửa ngõ phía Nam.