Siêu sân bay lớn nhất Việt Nam gặp áp lực lớn trong giai đoạn thi công cao điểm
Theo báo cáo từ ACV, công trường hiện mới huy động được 6.562 nhân công trực tiếp, đáp ứng khoảng 73% nhu cầu, vẫn thiếu gần 2.400 lao động để đảm bảo tiến độ thi công.
Theo báo cáo từ ACV, công trường hiện mới huy động được 6.562 nhân công trực tiếp, đáp ứng khoảng 73% nhu cầu, vẫn thiếu gần 2.400 lao động để đảm bảo tiến độ thi công.
Cùng với quá trình đầu tư xây dựng sân bay lớn nhất miền Bắc, địa phương này đang đồng thời đẩy nhanh triển khai tuyến đường kết nối trực tiếp giữa sân bay với Hà Nội nhằm hoàn thiện hạ tầng giao thông cho dự án trọng điểm này.
Theo kế hoạch, sân bay này sẽ được đầu tư sau năm 2030, là cảng hàng không dùng chung giữa quân sự và dân dụng, đạt tiêu chuẩn cấp 4C hoặc tương đương.
Cảng hàng không này đang được đề xuất nâng công suất lên 36 triệu hành khách mỗi năm vào giai đoạn sau 2030, hướng tới trở thành một trong những trung tâm hàng không lớn của khu vực Nam Trung Bộ.
Dự án đầu tư hạ tầng thiết yếu phục vụ sân bay 5.800 tỷ có "bóng dáng" của bầu Hiển vừa được phê duyệt, đẩy nhanh tiến trình đưa sân bay vào khai thác trong thời gian tới.
Không mở rộng đất liền hay san núi, Hàn Quốc chọn cách “xây đảo giữa biển” để dựng sân bay mới trên Ulleungdo.
Bản đồ hàng không Việt Nam đang chuẩn bị có thêm nhiều điểm đến mới với việc quy hoạch hàng loạt các cảng hàng không, kỳ vọng mở ra không gian phát triển mới cho du lịch, logistics, công nghiệp và liên kết vùng.
Từng là biểu tượng cho khát vọng vươn cao của TP. HCM trong thập niên 2010, tòa tháp này ngày nay không còn giữ vị thế dẫn đầu về chiều cao, nhưng vẫn là một trong những công trình có dấu ấn kiến trúc đặc biệt nhất tại Việt Nam.
Sun Group sẽ triển khai đồng bộ 11 dự án với tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng, bao gồm đường bộ, cảng biển, sân bay và giao thông công cộng.
Nơi đây sở hữu thiên đường nghỉ dưỡng nổi tiếng thế giới, thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước.