Doanh nghiệp niêm yết

Chưa ra lò lô thép ray cao tốc đầu tiên, Hòa Phát đã chào hàng cho dự án 5,6 tỷ USD của ông Phạm Nhật Vượng

Ông Trần Đình Long cho biết Hòa Phát đang dồn lực để có thể cho ra đời sản phẩm ray thép đầu tiên vào quý II/2027.

Sáng 21/4/2026, Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên với nhiều nội dung đáng chú ý được đem ra thảo luận.

Cập nhật tại đại hội, ông Trần Đình Long - Chủ tịch Hòa Phát cho biết trong quý I/2026, tập đoàn ghi nhận doanh thu 53.300 tỷ đồng và lợi nhuận hơn 9.000 tỷ đồng. Cơ cấu lợi nhuận gồm khoảng 5.200 tỷ đồng đến từ hoạt động sản xuất kinh doanh cốt lõi, 3.800 tỷ đồng đến từ thương vụ chuyển nhượng dự án tại Phố Nối (Hưng Yên). Theo chia sẻ của ban lãnh đạo, kết quả các quý tiếp theo được kỳ vọng sẽ tích cực hơn.

Liên quan đến dự án sản xuất thép ray đường sắt, Chủ tịch Trần Đình Long cho biết ông vừa trực tiếp kiểm tra nhà máy trong tuần trước. Hiện toàn bộ cán bộ, công nhân viên đang dồn lực để có thể cho ra đời sản phẩm ray thép đầu tiên vào quý II/2027.

Trước băn khoăn của cổ đông về đầu ra sản phẩm, ông Long cho biết đã tính toán phương án sản xuất linh hoạt nhằm giảm thiểu rủi ro thị trường. Cụ thể, ngoài công suất khoảng 200.000 tấn thép ray mỗi năm, nhà máy còn có thể sản xuất thêm khoảng 500.000 tấn thép hình, qua đó giảm rủi ro ngay cả trong kịch bản tiêu thụ ray không như kỳ vọng.

Đáng chú ý, lãnh đạo Hòa Phát cũng cho biết đang tích cực chào bán sản phẩm ray cho tuyến đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh do Vingroup của ông Phạm Nhật Vượng làm chủ đầu tư.

8399f3e546f5c9ab90e4-1766116848033368579528 (1)
Hòa Phát đang chào hàng thép ray cho tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh

Ngày 12/4 vừa qua, dự án đã chính thức được khởi công, tổng mức đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng (tương đương hơn 5,6 tỷ USD). Dự án có chiều dài 120,2km, đi qua 4 địa phương gồm Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tốc độ tối đa lên tới 350 km/h (đoạn qua Hà Nội tối đa 120 km/h).

Theo kế hoạch, tuyến đường sẽ đi vào vận hành thương mại trong năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Quảng Ninh từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 23 phút.

Trước đó, để chuẩn bị cho các dự án hạ tầng quy mô lớn, Vingroup đã thành lập CTCP Sản xuất và Kinh doanh VinMetal với vốn điều lệ 15.000 tỷ đồng. Đến cuối năm 2025, doanh nghiệp khởi động dự án Nhà máy sản xuất thép VinMetal Hà Tĩnh với tổng vốn đầu tư gần 80.000 tỷ đồng, quy mô hơn 461ha.

Dự án có công suất giai đoạn 1 đạt 5-6 triệu tấn/năm và dự kiến nâng lên 20 triệu tấn/năm sau 3 giai đoạn. Nhà máy dự kiến đi vào vận hành từ năm 2027, hướng tới mục tiêu tự chủ nguồn thép cho các dự án bất động sản, hạ tầng và công nghiệp trong hệ sinh thái Vingroup, đồng thời mở rộng ra thị trường xuất khẩu.

Huy Hoàng - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư