CX-5 là 'chuột bạch' cho động cơ mới Mazda, bản hybrid chuẩn bị trình làng

Mazda nhiều lần khẳng định vẫn tiếp tục theo đuổi và hoàn thiện động cơ đốt trong, thay vì chuyển hẳn sang điện hóa. Minh chứng rõ nét nhất là sự xuất hiện của thế hệ động cơ mới mang tên Skyactiv-Z, được phát triển kế thừa từ Skyactiv-G và Skyactiv-X.

Về công nghệ, Skyactiv-Z hướng tới “quá trình đốt cháy lý tưởng” theo cách gọi của Mazda, với chu trình vận hành tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và duy trì tỷ lệ hòa khí gần mức lý thuyết hoàn hảo. Điều này giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, cắt giảm khí thải CO₂ và đảm bảo hiệu suất ổn định trong bối cảnh tiêu chuẩn môi trường ngày càng khắt khe. Skyactiv-Z cũng sẽ đóng vai trò trung tâm trong hệ thống hybrid song song do Mazda tự phát triển, qua đó giảm sự phụ thuộc vào Toyota.

Theo tạp chí Best Car (Nhật Bản), mẫu Mazda CX-5 thế hệ thứ ba sẽ là dòng xe đầu tiên ứng dụng động cơ Skyactiv-Z. Trước mắt, xe dự kiến ra mắt bản mild-hybrid 2.5L trong năm nay, tiếp đến là phiên bản hybrid hoàn chỉnh vào năm 2027 khi quá trình phát triển hoàn tất.

Không chỉ CX-5, Skyactiv-Z còn nằm trong kế hoạch dành cho thế hệ tiếp theo của Mazda MX-5, giúp trấn an người hâm mộ vốn lo ngại mẫu roadster này sẽ chuyển sang thuần điện. Ngoài ra, Mazda cũng dự định áp dụng công nghệ mới lên động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng dành cho các dòng xe cao cấp, nhằm tinh gọn danh mục động cơ và cải thiện mức phát thải trên toàn bộ sản phẩm.

Hãng xe Nhật Bản cho biết Skyactiv-Z đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 tại châu Âu và LEV4/Tier 4 tại Mỹ.