Đón đầu 'miếng bánh' xây dựng 33 tỷ USD tại dự án đường sắt lớn nhất Việt Nam, Vinaconex (VCG) đã âm thầm nhập cuộc

Tổng CTCP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex, mã: VCG) vừa bổ sung đội ngũ kỹ sư được đào tạo chuyên sâu trong lĩnh vực đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị.

Cụ thể, sáng 18/4/2026, Trường Đại học Xây dựng Hà Nội tổ chức lễ trao bằng tốt nghiệp cho 34 kỹ sư ngành kỹ thuật xây dựng công trình giao thông (chuyên ngành đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị). Đây là các cán bộ, kỹ sư đang làm việc tại Vinaconex.

Theo thông tin từ nhà trường, đây là một trong những khóa đào tạo chuyên sâu đầu tiên tại Việt Nam trong lĩnh vực này, trong bối cảnh nhu cầu nhân lực cho các dự án hạ tầng quy mô lớn ngày càng gia tăng.

Phát biểu tại sự kiện, ông Đào Ngọc Thanh, Chủ tịch Hội đồng Chiến lược Vinaconex cho biết doanh nghiệp sẽ tiếp tục phối hợp với nhà trường triển khai các chương trình đào tạo mới, trong đó có lĩnh vực kỹ thuật xây dựng công trình đặc biệt, dự kiến khởi động ngay trong tháng 4/2026.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (vốn đầu tư 67 tỷ USD) đang bước vào giai đoạn then chốt, hướng tới khởi công vào cuối năm 2026 theo kế hoạch. Hiện hồ sơ mời thầu cho các gói khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi đang được hoàn thiện, dự kiến lựa chọn nhà thầu trong quý II/2026.

Song song với tiến trình từ phía cơ quan quản lý, thị trường cũng ghi nhận sự chuẩn bị tích cực của các doanh nghiệp trong nước. Nhiều nhà thầu Việt được kỳ vọng sẽ hưởng lợi lớn nếu tham gia vào “miếng bánh” xây dựng có quy mô ước tính khoảng 33,5 tỷ USD.

Trong bối cảnh đó, Vinaconex nổi lên là một trong những doanh nghiệp có nền tảng tài chính đáng chú ý khi nắm giữ lượng tiền mặt lớn nhất trong nhóm xây dựng, với gần 5.300 tỷ đồng tiền, tiền gửi. Đáng chú ý, “bộ đệm tiền mặt” này còn đang gia tăng khi VCG tích lũy thêm hơn 1.000 tỷ đồng chỉ trong vòng 2 năm. Trong khi đó, tỷ lệ đòn bẩy duy trì quanh mức 1,3 lần, thuộc nhóm doanh nghiệp xây lắp có mức vay nợ thấp nhất ngành.

Với nguồn lực tài chính dồi dào và cơ cấu vốn cân đối, Vinaconex là một điểm sáng hiếm hoi giúp doanh nghiệp “sáng cửa” nếu tham gia vào cuộc đầu tư dài hơi của dự án đường sắt tốc độ cao.