Đường sắt 67 tỷ USD: Thủ tướng ra chỉ đạo lựa chọn nhà đầu tư, thị trường gọi tên THACO, liên danh Mekolor...

Sáng ngày 18/3/2026, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ nhằm rà soát tình hình, đồng thời tiếp tục đôn đốc, thúc đẩy tiến độ triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (vốn đầu tư 67 tỷ USD).

Tại cuộc họp, Bộ Xây dựng đã báo cáo về phương án lựa chọn đối tác công nghệ, đồng thời tập trung chỉ đạo xây dựng đề cương nhiệm vụ và hoàn thiện hồ sơ mời thầu trong tháng 3/2026. Việc lựa chọn đơn vị tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến thực hiện trong quý II/2026. Cùng với đó, 15/15 địa phương liên quan và Tập đoàn Điện lực Việt Nam đang tích cực rà soát, kiểm đếm khối lượng giải phóng mặt bằng, di dời hệ thống điện và triển khai xây dựng các khu tái định cư.

Kết luận cuộc họp, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thiện báo cáo, thể hiện rõ quan điểm trong việc lựa chọn công nghệ, xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật. Trên cơ sở đó, tiếp tục hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu khả thi và triển khai các bước lựa chọn nhà đầu tư, nhà thầu, bao gồm tư vấn, xây lắp và hệ thống điều khiển.

Trước đó, dự án đang thu hút sự quan tâm lớn của giới đầu tư, khi nhiều doanh nghiệp tư nhân bày tỏ mong muốn tham gia theo hình thức đối tác công - tư (PPP) hoặc đầu tư kinh doanh. Danh sách gồm 13 nhà đầu tư, đáng chú ý như CTCP Tập đoàn Trường Hải (THACO), liên danh Mekolor - Great USA, CTCP Xây dựng Thăng Long Quốc gia, CTCP Vận tải đường sắt Việt Nam, CTCP Tập đoàn Discovery, CTCP Reign… Trong khi đó, Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) đã rút lui để tập trung nguồn lực cho các dự án khác.

Nhiều doanh nghiệp lớn đã chủ động chuẩn bị năng lực để tham gia sâu hơn vào dự án. Tập đoàn Hòa Phát (HoSE: HPG) là một trong những đơn vị tiên phong khi đầu tư dự án sản xuất ray đường sắt và dự kiến cho ra mắt sản phẩm đầu tiên vào cuối năm 2027.

Trong lĩnh vực đầu máy, toa xe, THACO đã thiết lập các mối quan hệ hợp tác chiến lược trong ngành công nghiệp đường sắt, đồng thời triển khai đầu tư tổ hợp công nghiệp đường sắt và cơ khí đa dụng tại TP. HCM. Cùng với đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang đề xuất xây dựng một tổ hợp công nghiệp đường sắt với tổng vốn đầu tư khoảng 17.500 tỷ đồng.

Các doanh nghiệp xây dựng lớn như Đèo Cả, Vinaconex (HoSE: VCG)… cũng đang tích cực chuẩn bị nguồn nhân lực, máy móc thiết bị, đồng thời nghiên cứu, học hỏi kinh nghiệm từ các quốc gia có hệ thống đường sắt phát triển, sẵn sàng tham gia “cuộc chơi” hạ tầng quy mô lớn trong thời gian tới.