Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hầm chui 750 tỷ nằm sát sườn TTTM Aeon Mall, giải cứu cửa ngõ phía Đông

Cùng với hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn đang được triển khai nhằm giảm áp lực hạ tầng và mở rộng không gian đô thị, Hà Nội hiện tiếp tục đẩy nhanh tiến độ xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh - Vĩnh Tuy, khu vực được xem là một trong những "điểm nghẽn" giao thông lớn nhất phía Đông thành phố.

Sau hơn nửa năm thi công, công trình hầm chui gần 750 tỷ đồng nằm cạnh trung tâm thương mại Aeon Mall Long Biên đang từng bước thành hình, kéo theo nhiều kỳ vọng về việc cải thiện khả năng kết nối cho toàn bộ cửa ngõ phía Đông Thủ đô. Dự án được khởi công từ tháng 10/2025, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội làm chủ đầu tư.

Theo thiết kế, hầm chui có tổng chiều dài khoảng 600m, trong đó đoạn hầm kín dài khoảng 100m. Công trình được bố trí 6 làn xe với mặt cắt ngang rộng hơn 27m, phục vụ hướng lưu thông từ cầu Vĩnh Tuy đi Quốc lộ 5 theo trục đường Đàm Quang Trung hiện hữu.

Điểm đầu tuyến kết nối với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, còn điểm cuối nối trực tiếp với đường Đàm Quang Trung, tạo thành trục lưu thông liên tục qua khu vực Long Biên.

Đây là khu vực có mật độ giao thông đặc biệt lớn khi đồng thời tiếp nhận lưu lượng xe từ cầu Vĩnh Tuy, Vành đai 2, đường Cổ Linh và tuyến kết nối đi các tỉnh phía Đông Bắc.

Sau khi cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 cùng tuyến Vành đai 2 trên cao hoàn thành, áp lực phương tiện dồn về nút giao này ngày càng tăng, khiến tình trạng ùn tắc thường xuyên xảy ra vào giờ cao điểm.

Theo ghi nhận tại công trường, nhiều hạng mục đầu tiên của dự án đang được triển khai đồng loạt trong điều kiện thi công khá phức tạp do phải duy trì lưu thông liên tục cho khu vực.

Các đơn vị thi công hiện vừa tổ chức rào chắn, phân luồng giao thông, vừa triển khai hệ thống hạ tầng kỹ thuật nhằm bảo đảm tiến độ công trình mà không làm gián đoạn hoạt động đi lại của người dân.

Ngoài hạng mục hầm chui chính, thành phố cũng sẽ thực hiện đồng bộ việc mở rộng mặt đường, điều chỉnh dải phân cách, tổ chức lại giao thông và bổ sung hệ thống thoát nước quanh nút giao để tăng hiệu quả khai thác sau này.

Khi hoàn thành, khu vực Cổ Linh - Vĩnh Tuy sẽ hình thành tổ hợp giao thông nhiều tầng gồm cầu vượt, đường mặt đất và hầm chui, góp phần tăng năng lực lưu thông cho toàn bộ trục Vành đai 2 phía Đông Hà Nội.

Sau khi hoàn thành và đi vào khai thác, công trình này đóng vai trò quan trọng trong việc khai thác hiệu quả cầu Vĩnh Tuy và giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Đông - khu vực đang phát triển nhanh cả về dân cư, thương mại lẫn hạ tầng đô thị.

Trong vài năm trở lại đây, Hà Nội liên tục thúc đẩy các dự án giao thông quy mô lớn như Vành đai 4, các tuyến metro, loạt cầu vượt sông Hồng và nhiều nút giao trọng điểm nhằm tái cấu trúc hạ tầng đô thị và giải quyết bài toán ùn tắc kéo dài, tạo không gian phát triển đô thị mới.

Trong bức tranh đó, hầm chui Cổ Linh - Vĩnh Tuy được xem là một trong những mắt xích quan trọng giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Đông thành phố trong giai đoạn tới. Theo kế hoạch, dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027.