Hàng không, vận tải đề xuất giảm 50% phí, hạ thuế nhiên liệu để đối phó căng thẳng Trung Đông

Theo báo cáo mới đây, diễn biến chiến sự đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động hàng không và vận tải quốc tế. Một số không phận tại Trung Đông vẫn bị hạn chế hoặc đóng cửa từng phần, khiến nhiều hãng bay phải hủy hoặc điều chỉnh lịch trình.

Tại Việt Nam, nhiều chuyến bay đi và đến khu vực này bị ảnh hưởng. Qatar Airways hủy 6 chuyến bay trên các đường bay Hà Nội, TP HCM - Doha ngày 17/3, với gần 1.400 hành khách. Emirates dự kiến tiếp tục hủy các chuyến bay giữa Dubai và TP HCM đến ngày 25/3, trong khi Etihad Airways khai thác hạn chế và từng bước nối lại các chuyến bay từ Hà Nội đến Abu Dhabi.

Giá nhiên liệu hàng không cũng duy trì ở mức cao, khoảng 198-200 USD/thùng tại thị trường châu Á, cho thấy nguồn cung vẫn trong trạng thái thắt chặt.

“

Trong lĩnh vực vận tải biển, giá cước container quốc tế tăng mạnh. Chỉ số Drewry World Container Index tăng 10% so với tuần trước và cao hơn 12-15% so với trước xung đột, đạt khoảng 2.300-2.500 USD/container 40 feet. Một số tuyến châu Á - châu Âu ghi nhận mức tăng trên 20%.

Trong nước, chi phí vận tải đường bộ tăng 20-30% do giá xăng dầu leo thang, trong khi vận tải đường sắt giảm giá vé hành khách 3% và giá cước hàng hóa 4% từ giữa tháng 3.

Để hỗ trợ doanh nghiệp và bình ổn thị trường, Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính nghiên cứu giảm thuế, phí trong lĩnh vực vận tải. Cụ thể, cơ quan này kiến nghị giảm 50% phí cất hạ cánh, điều hành bay; miễn, giảm lệ phí ra vào cảng, bến thủy nội địa; đồng thời xem xét đưa nhiên liệu vận tải vào diện được giảm thuế VAT từ 10% xuống mức phù hợp.

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng đề xuất điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu trong thời gian nhất định, nhằm ứng phó biến động giá năng lượng toàn cầu.

Theo cơ quan này, các giải pháp cần được triển khai đồng bộ với việc bảo đảm nguồn cung nhiên liệu trong nước và duy trì hoạt động vận tải, qua đó hạn chế tác động tiêu cực từ bất ổn địa chính trị tới nền kinh tế.