Theo nghị quyết của Bộ Chính trị, đến năm 2045, TP Đồng Nai trở thành trung tâm hàng không hiện đại của khu vực châu Á - Thái Bình Dương, là trung tâm kinh tế tri thức, phát triển năng động; chỉ số phát triển con người (HDI) đạt mức cao; quản trị đô thị hiện đại; xã hội văn minh, an toàn, đáng sống, hạnh phúc.
Bộ Tài chính đang đề xuất cơ chế chia cổ tức bằng cổ phiếu nhằm bổ sung nguồn lực cho doanh nghiệp triển khai Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Sầu riêng Malaysia đang tìm đường bộ sang thị trường Trung Quốc để giải quyết tình trạng dư cung cục bộ, đồng thời kỳ vọng giảm tới 40% chi phí logistics so với đường hàng không hiện tại.
Đào tiên Trung Quốc đang ghi nhận mức giá rẻ chưa từng có, rớt giá hơn 40% so với cùng kỳ. Từ thứ quả xa xỉ đi máy bay, loại đào này đang tràn ngập các chợ truyền thống nhờ những biến động bất ngờ từ chuỗi cung ứng toàn cầu.
Theo dự thảo Quy hoạch tổng thể TPHCM thời kỳ 2025 - 2050, tầm nhìn 100 năm thì TPHCM sẽ được chia thành 10 vùng phát triển. Mỗi vùng được xác định theo chức năng chủ đạo, điều kiện đất đai, hạ tầng, môi trường, bản sắc và yêu cầu kiểm soát phát triển.
Viettel Post sẽ đầu tư dự án theo ba giai đoạn đến năm 2032, hướng tới xây dựng mô hình cửa khẩu thông minh ứng dụng AI, IoT và tự động hóa tại cửa khẩu quốc tế Lào Cai.
Trung Quốc vừa cấp phép nhập khẩu mít tươi Campuchia. Thỏa thuận này tiếp sức cho tham vọng tỷ đô của láng giềng, đồng thời phả hơi nóng lên 80.000 ha mít của Việt Nam.
TP. Hải Phòng xác định thực hiện 6 mục tiêu chiến lược hướng tới tăng cường kết nối kinh tế với các quốc gia khu vực ASEAN trong giai đoạn 2026-2030.
Đến năm 2030, doanh thu dịch vụ logistics của doanh nghiệp trên địa bàn được kỳ vọng tăng 13-16% mỗi năm, đồng thời giảm chi phí logistics xuống còn 11-14% GRDP.
Phía sau sự phát triển của THACO không chỉ là những nhà máy sản xuất ô tô, mà còn là một mô hình phát triển tích hợp, nơi hạ tầng, logistics và sản xuất được kết nối trong cùng một chiến lược dài hạn.
