Hơn 21.700 ô tô nhập về Việt Nam, tín hiệu nóng từ thị trường sản xuất đầu năm 2026

Theo thống kê từ Cục Hải quan, cả nước đã nhập khẩu 21.701 ô tô nguyên chiếc trong kỳ vừa qua, với tổng kim ngạch đạt 545 triệu USD. So với cùng kỳ năm ngoái, lượng xe tăng 18,7% còn giá trị nhập khẩu tăng tới 34,6%.

Trong cơ cấu nhập khẩu, dòng xe chở người dưới 9 chỗ vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất với 12.604 xe, kim ngạch đạt 232 triệu USD. Tuy nhiên, phân khúc này lại giảm 13,5% về sản lượng và giảm 11,9% về kim ngạch so với cùng kỳ năm trước. Diễn biến trên cho thấy nhu cầu xe cá nhân vẫn khá thận trọng, đặc biệt trong bối cảnh người tiêu dùng cân nhắc kỹ các khoản chi tiêu lớn sau dịp Tết.

Ngược lại, xe vận tải ghi nhận mức tăng trưởng bứt phá. Trong nửa đầu tháng 2, Việt Nam nhập khẩu 4.956 xe tải, đạt kim ngạch 134,1 triệu USD, tăng mạnh 177% về lượng và 139,6% về giá trị so với cùng kỳ 2025. Đà tăng này phản ánh nhu cầu vận tải, xây dựng và sản xuất khởi động sớm ngay từ đầu năm, kéo theo nhu cầu bổ sung phương tiện chuyên chở.

Về thị trường cung cấp, Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu với 6.661 xe (tính đến hết tháng 1/2026), chiếm khoảng 44,3% tổng lượng xe nhập khẩu. Indonesia đứng thứ hai với 4.141 xe, tương đương 27,5%, tiếp theo là Thái Lan với 3.015 xe, chiếm 20%. Các thị trường khác đóng góp 1.225 xe, chiếm khoảng 8,1%.

Theo đại diện một doanh nghiệp chuyên nhập khẩu ô tô, sự tăng vọt của xe tải xuất phát từ việc nhiều dự án hạ tầng và công nghiệp được triển khai sớm trong năm nay. Hoạt động sản xuất, xây dựng và logistics đồng loạt khởi động khiến doanh nghiệp phải nhanh chóng bổ sung phương tiện vận chuyển hàng hóa, vật liệu và thiết bị.

Bên cạnh đó, sau giai đoạn chi phí logistics biến động mạnh, nhiều doanh nghiệp có xu hướng tự chủ vận tải để kiểm soát chi phí và tiến độ giao hàng. Điều này góp phần thúc đẩy nhu cầu nhập khẩu xe tải, đặc biệt là các dòng xe tải nhẹ và xe chuyên dụng.

Ngoài yếu tố nhu cầu, nguồn cung từ một số thị trường đang có lợi thế cạnh tranh rõ rệt. Xe tải từ Trung Quốc và Indonesia được đánh giá cao về giá bán, mẫu mã đa dạng và thời gian giao hàng nhanh. Khi cước vận tải quốc tế hạ nhiệt so với giai đoạn cao điểm, doanh nghiệp cũng tranh thủ nhập hàng với chi phí hợp lý hơn.

“Việc xe vận tải tăng mạnh là tín hiệu cho thấy sản xuất - kinh doanh đang vận hành tích cực. Nếu xu hướng này tiếp diễn trong quý I, đây có thể là chỉ báo sớm cho sự phục hồi và mở rộng của hoạt động sản xuất - thương mại trong năm 2026”, vị này nhận định.