Honda Motor lần đầu tiên báo lỗ hoạt động trong gần 70 năm do khó khăn ở mảng này

Theo nguồn tin của Nikkei, Honda Motor ghi nhận khoản lỗ hoạt động khoảng 400 tỷ yên (tương đương 2,55 tỷ USD) trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2026, chủ yếu do những khó khăn kéo dài ở mảng xe điện (EV).

Đây được xem là khoản lỗ hoạt động đầu tiên của hãng kể từ khi niêm yết cổ phiếu vào năm 1957. Trong năm tài chính trước đó, Honda vẫn đạt lợi nhuận hoạt động khoảng 1.200 tỷ yên.

Theo Nikkei, quy mô thua lỗ của Honda hiện đứng thứ hai trong lịch sử ngành ô tô Nhật Bản, chỉ sau khoản lỗ 461 tỷ yên mà Toyota Motor ghi nhận trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2009, giai đoạn diễn ra khủng hoảng tài chính toàn cầu. Tuy nhiên, việc so sánh trực tiếp vẫn có khác biệt do thay đổi về chuẩn mực kế toán qua từng thời kỳ.

Trước đó vào tháng 3, Honda từng dự báo khoản lỗ hoạt động trong năm tài chính này sẽ dao động từ 270-570 tỷ yên.

Cùng thời điểm, hãng xe Nhật Bản cũng tuyên bố hủy kế hoạch ra mắt ba mẫu xe điện tại thị trường Bắc Mỹ. Honda ước tính tổng thiệt hại và chi phí phát sinh trong giai đoạn từ tháng 4/2025 đến tháng 3/2027 có thể lên tới 2.500 tỷ yên.

Các khoản chi này bao gồm dự phòng giảm giá tài sản do dừng phát triển và sản xuất hàng loạt xe điện, đồng thời chi trả bồi thường cho các nhà cung cấp linh kiện liên quan.

Dù mảng xe điện tiếp tục gây áp lực lớn lên kết quả kinh doanh, Honda vẫn kỳ vọng sẽ phục hồi lợi nhuận hoạt động trong năm tài chính hiện tại, kết thúc vào tháng 3/2027. Động lực tăng trưởng được kỳ vọng đến từ doanh số xe máy tại thị trường châu Á và lợi thế tỷ giá khi đồng yên suy yếu.

Theo kế hoạch, Honda sẽ công bố báo cáo tài chính năm trong tuần này. Hãng dự kiến đưa ra các chiến lược mới nhằm cải thiện hoạt động tại Bắc Mỹ và Trung Quốc, đồng thời mở rộng khai thác thị trường Ấn Độ – khu vực được đánh giá có tiềm năng tăng trưởng lớn.