Hyundai i10 có ‘kình địch’ hatchback điện giá chỉ 210 với thiết kế ‘đẹp và nhìn yêu hơn’, đi xa tới 330km/1 lần sạc

Mẫu xe điện đô thị JMEV Yizhi EV3 Plus vừa chính thức ra mắt tại Trung Quốc, mở rộng danh mục sản phẩm năng lượng mới của hãng Jiangling Motor Corporation (JMC).

Nếu được phân phối ra thị trường quốc tế, đặc biệt tại Việt Nam hay Ấn Độ, mẫu hatchback thuần điện này được dự báo sẽ tạo ra sức ép cạnh tranh đáng kể trong phân khúc xe cỡ nhỏ vốn do Hyundai Grand i10 và Kia Morning thống lĩnh nhiều năm qua.

Thiết kế trẻ trung, giá bán từ khoảng 210 triệu đồng

Theo công bố từ nhà sản xuất, JMEV Yizhi EV3 Plus có giá khởi điểm 62.800 nhân dân tệ (khoảng 210 triệu đồng), trong khi bản cao hơn được niêm yết 66.800 nhân dân tệ (khoảng 232 triệu đồng). Mức giá này giúp mẫu xe trở thành một trong những lựa chọn ô tô điện đô thị có chi phí tiếp cận khá “mềm” tại Trung Quốc.

Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt 3.720 x 1.640 x 1.535 mm, chiều dài cơ sở 2.390 mm và trọng lượng không tải 1.060 kg. Thông số này cho thấy Yizhi EV3 Plus thuộc nhóm hatchback cỡ nhỏ, phù hợp nhu cầu di chuyển trong đô thị đông đúc.

Thiết kế ngoại thất theo hướng hiện đại, trẻ trung. Khoang nội thất bố trí tối giản với màn hình trung tâm cỡ lớn tích hợp nhiều chức năng. Đáng chú ý, hãng giới thiệu thêm phiên bản màu hồng đi kèm nội thất đồng màu – hướng tới nhóm khách hàng ưa chuộng phong cách cá tính và thời trang.

Động cơ 68 mã lực, đi xa tới 330 km/1 lần sạc

Về vận hành, Yizhi EV3 Plus sử dụng mô-tơ điện công suất 68 mã lực, mô-men xoắn cực đại 125 Nm, cho tốc độ tối đa 102 km/h.

Xe trang bị bộ pin lithium-ion dung lượng 30,24 kWh, cho tầm hoạt động tối đa khoảng 330 km sau mỗi lần sạc (theo công bố của hãng). Đây là con số đủ đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày trong đô thị.

JMC vốn được biết đến là nhà sản xuất xe tải tại Trung Quốc. Từ năm 2015, hãng thành lập bộ phận xe năng lượng mới JMEV và đã bán ra hơn 100.000 xe. Yizhi EV3 Plus hiện được phân phối với hai phiên bản Comfort và Luxury tại thị trường nội địa.

Thị trường xe hạng A có nhiều cạnh tranh

Tại Việt Nam, phân khúc hatchback hạng A từ lâu ghi nhận sự cạnh tranh giữa Hyundai i10 và Kia Morning, trong đó Grand i10 thường chiếm ưu thế doanh số nhờ không gian rộng rãi và thương hiệu đã được khẳng định.

Nếu Yizhi EV3 Plus được phân phối chính hãng, mẫu xe này sẽ phải đối đầu không chỉ với xe xăng truyền thống mà còn với nhóm ô tô điện cỡ nhỏ như VinFast VF 3 hay Wuling Mini EV.

Trong bối cảnh thị trường Việt Nam, các hãng nội địa như VinFast đang có lợi thế về hệ thống trạm sạc, chính sách bảo hành dài hạn và nhiều ưu đãi dành cho xe điện. Đây sẽ là yếu tố then chốt quyết định khả năng cạnh tranh nếu một mẫu xe điện Trung Quốc gia nhập thị trường.

Dù vậy, với mức giá quy đổi khoảng hơn 200 triệu đồng cùng tầm hoạt động 330 km, JMEV Yizhi EV3 Plus vẫn là cái tên đáng chú ý trong làn sóng ô tô điện giá rẻ đang gia tăng mạnh tại châu Á.