Iran hé lộ thời điểm mở lại eo biển Hormuz

Theo Fox News, khoảng 3.200 tàu đang ùn ứ gần eo biển Hormuz, trong đó có khoảng 800 tàu chở dầu và tàu hàng. Tất cả đều chờ tín hiệu an toàn để có thể đi qua tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới này.

Áp lực không chỉ dồn lên chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn đè nặng lên lực lượng lao động trên biển. Khoảng 20.000 thủy thủ tại khu vực vịnh Ba Tư đang trong trạng thái chờ đợi, thiếu thông tin rõ ràng về khả năng lưu thông qua tuyến hàng hải chiến lược này.

Ông Abdul Majid Hakim Elahi, đặc phái viên của Lãnh tụ Tối cao Iran, cho biết Tehran hiện vẫn kiểm soát chặt eo biển Hormuz do xung đột với Mỹ và Israel chưa chấm dứt. Theo ông, tuyến đường này chỉ có thể hoạt động bình thường trở lại sau khi chiến sự kết thúc.

“Iran không có ý định gây ra khủng hoảng toàn cầu thông qua eo biển Hormuz. Chúng tôi mong muốn duy trì quan hệ tốt đẹp, thậm chí là hữu nghị, với các quốc gia”, ông Elahi nói, đồng thời nhấn mạnh việc kiểm soát hiện tại mang tính tạm thời.

Eo biển Hormuz rộng khoảng 34km, nằm giữa Iran và Oman, là cửa ngõ kết nối Vùng Vịnh với Ấn Độ Dương. Đây là tuyến trung chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu, cùng nhiều mặt hàng thiết yếu khác như phân bón.

Từ cuối tháng 2, khi xung đột bùng phát, Iran trên thực tế đã siết chặt hoạt động tại Hormuz, khiến dòng chảy thương mại bị gián đoạn và giá dầu toàn cầu tăng mạnh.

Tehran cho biết eo biển vẫn “mở cửa có điều kiện”, ngoại trừ các tàu thuộc những quốc gia bị coi là tham gia hoặc hỗ trợ các cuộc tấn công nhằm vào Iran. Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran cũng tuyên bố Hormuz sẽ không còn vận hành như trước, đặc biệt với Mỹ và Israel.

Tin đồn thu phí 2 triệu USD mỗi tàu chưa được xác nhận

Trước các thông tin cho rằng Iran thu tới 2 triệu USD cho mỗi tàu đi qua eo biển, đặc phái viên Elahi bác bỏ và cho rằng đây chỉ là tin đồn chưa được xác nhận.

Ông cho biết chưa có bất kỳ tuyên bố chính thức nào từ phía Iran về việc áp phí, đồng thời dẫn chứng rằng một số tàu đã đi qua mà không phải trả khoản phí nào.

Dù vậy, đến nay vẫn chưa rõ liệu có doanh nghiệp vận tải nào thực sự phải chi trả mức phí nói trên hay không.

Iran tính yêu cầu bồi thường, không loại trừ biện pháp cưỡng chế tài sản

Ở một diễn biến khác, Tehran cho biết sẽ yêu cầu Mỹ, Israel và các quốc gia ủng hộ họ bồi thường thiệt hại do xung đột gây ra. Đây được cho là một trong những nội dung đã được phía Mỹ chấp nhận trong khuôn khổ đề xuất ngừng bắn gồm 10 điểm của Iran.

Ông Elahi khẳng định nếu các bên từ chối bồi thường, Iran có thể tiến hành các biện pháp mạnh hơn, bao gồm tịch thu tài sản và bất động sản liên quan để bù đắp tổn thất.

Theo số liệu phía Iran công bố, xung đột đã gây thiệt hại lớn về cơ sở hạ tầng và con người, với khoảng 37.000 ngôi nhà bị phá hủy, cùng nhiều bệnh viện, trường đại học bị ảnh hưởng, và nhiều dân thường thiệt mạng.

“Iran đã chịu tổn thất nghiêm trọng, và các bên liên quan phải có trách nhiệm bồi thường”, ông Elahi nhấn mạnh.

Theo TASS