Không lưỡng lự, Honda quyết định ‘chốt’ mốc khai tử xe máy xăng: Sếp lớn còn đưa ra tham vọng mới đến năm 2050

Chuyên trang xe cộ RideApart cho biết Honda đang thúc đẩy chiến lược điện hóa dài hạn, với mục tiêu loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy bằng xăng vào năm 2040.

Theo nội dung tóm tắt cuộc họp chiến lược kinh doanh năm nay, hãng xe Nhật Bản dự kiến chấm dứt toàn bộ các dòng xe máy sử dụng động cơ đốt trong, chuyển sang kinh doanh xe máy thuần điện trong vòng chưa đầy hai thập kỷ tới. Thông tin này được công bố trực tiếp tại cuộc họp, trong đó Honda nhấn mạnh xe điện là giải pháp hiệu quả nhất đối với các phương tiện cỡ nhỏ như xe máy và ô tô trong tương lai.

Trong báo cáo, Honda đặt mục tiêu đến năm 2040 danh mục xe hai bánh của hãng sẽ chỉ còn các mẫu thuần điện và sử dụng công nghệ điện hydro. Điều này đồng nghĩa với khả năng hãng sẽ loại bỏ hoàn toàn xe máy chạy xăng theo lộ trình đã đề ra, đồng thời tiếp tục khẳng định quan điểm xe điện là hướng đi tối ưu cho lĩnh vực di chuyển.

Chiến lược điện khí hóa của Honda tập trung vào việc đưa xe điện trở thành trụ cột kinh doanh, với tham vọng 100% doanh số bán xe toàn cầu vào năm 2040 sẽ đến từ các dòng xe điện. Trong trung và dài hạn, hãng đặt mục tiêu mở rộng độ phổ biến của xe điện, xây dựng hình ảnh thương hiệu mạnh và thiết lập nền tảng kinh doanh bền vững.

Phát biểu với truyền thông, CEO Toshihiro Mibe cho biết Honda hướng tới giai đoạn xe điện trở nên phổ biến rộng rãi, đồng thời nhấn mạnh yêu cầu cấp thiết trong việc xây dựng nền tảng kinh doanh vững chắc cho lĩnh vực này.

Theo kế hoạch, Honda sẽ từng bước thay thế các mẫu xe hai bánh chạy xăng hiện tại bằng phiên bản điện. Hãng dự kiến ra mắt tổng cộng 10 mẫu xe điện (bao gồm cả xe máy và ô tô) vào năm 2025. Mục tiêu ngắn hạn là đạt doanh số 1 triệu xe máy điện vào năm 2026, tăng lên 3,5 triệu xe mỗi năm vào 2030, tương đương khoảng 15% tổng doanh số xe máy toàn cầu.

Cũng theo chia sẻ của CEO Toshihiro Mibe với Reuters, Honda sẽ đầu tư khoảng 5.000 tỷ yên cho các hoạt động nghiên cứu và phát triển liên quan đến điện khí hóa. Bên cạnh đó, hãng coi gói pin di động (Mobile Power Pack - MPP) là thành phần then chốt trong chiến lược, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho các mẫu xe máy điện tương lai. Ngay trong năm nay, Honda dự kiến giới thiệu một mẫu xe điện sử dụng hai bộ pin MPP.

Trước đó, từ năm 2021, Honda đã công bố kế hoạch ngừng bán xe chạy xăng vào năm 2040, ban đầu tập trung vào mảng ô tô. Theo lộ trình, tỷ lệ xe điện và xe pin nhiên liệu trong tổng doanh số toàn cầu của hãng dự kiến đạt 40% vào năm 2030, 80% vào năm 2035 và 100% vào năm 2040.

Ngoài mục tiêu điện hóa, Honda cũng đặt tham vọng đạt trung hòa carbon đối với toàn bộ sản phẩm và hoạt động doanh nghiệp vào năm 2050.