Xe máy xăng tiếp tục đà đi xuống khi chỉ tăng 4,4% và liên tục mất thị phần quen thuộc, trái ngược với đà bứt phá 97,2% của xe máy điện khi năm 2026 sắp khép lại. Đóng góp khoảng 83% lượng tăng trưởng doanh số, xe điện đang trở thành động lực phát triển chủ lực của thị trường xe hai bánh Việt Nam.
Chính phủ đề xuất hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy xăng khi triển khai vùng phát thải thấp, song chưa quy định cụ thể mức hỗ trợ và đối tượng áp dụng.
Honda có những kiên định mới trong lộ trình điện hoá, sẽ có mẫu xe máy điện với giá rẻ phù hợp với đa dạng nhóm khách hàng.
So với xe máy điện, xe máy xăng có lợi thế về khả năng tiếp nhiên liệu nhanh, quãng đường di chuyển và khả năng đáp ứng nhu cầu chở nặng.
Thị trường xe máy Việt Nam quý III tiêu thụ gần 700.000 xe, tăng 10,4%. Dù xe xăng vẫn chiếm ưu thế, sức bứt phá của VinFast đang buộc các ông lớn phải bước vào cuộc đua điện hóa.
Từ đầu tháng 9/2026, VinFast tiếp tục triển khai chương trình “Thu xăng đổi điện” dành cho khách hàng chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện, với mức hỗ trợ trực tiếp lên tới 3 triệu đồng tùy dòng xe.
Honda ấn định thời điểm ‘chia tay’ xe máy xăng, đồng thời đẩy mạnh xe điện giá rẻ tại Việt Nam.
Honda Vario 125 2027 vừa ra mắt Việt Nam với thiết kế ghi đông trần phá cách trên bản Street và động cơ chuẩn Euro 4. Sự lột xác này hứa hẹn làm nóng phân khúc tay ga tầm trung nửa cuối năm.
Các hãng xe đang đưa ra nhiều thông điệp nhằm khẳng định vị thế trước sự thay đổi của thị trường.
Honda Super Cub C125 vừa tung bản "The Crafted CALM" giá 78,6 triệu đồng. Sở hữu phanh ABS và khả năng chạy xăng sinh học 20%, mẫu xe này đang khiến giới chơi xe hoài cổ săn lùng.
