Lần đầu tiên trong lịch sử, công ty Việt Nam tự chủ trong việc đào tạo kỹ sư bảo dưỡng máy bay theo chuẩn châu Âu

Ngày 9/4, Công ty Kỹ thuật máy bay VAECO (thuộc Vietnam Airlines Group) đã chính thức nhận chứng chỉ EASA Part 147 do Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) cấp.

Đây là dấu mốc quan trọng khi lần đầu tiên Việt Nam có một đơn vị đủ năng lực đào tạo kỹ sư bảo dưỡng máy bay theo tiêu chuẩn nghiêm ngặt của châu Âu.

Thành tựu này cũng cho thấy lĩnh vực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đã đáp ứng chuẩn quốc tế, đồng thời giúp tiết giảm tới 90% chi phí đào tạo.

Với bước tiến này, VAECO trở thành 1 trong 4 đơn vị tại khu vực Đông Nam Á sở hữu cùng lúc cả chứng nhận EASA Part 145 (cho hoạt động sửa chữa) và Part 147 (cho hoạt động đào tạo).

Hiện VAECO không chỉ đảm nhiệm công tác kỹ thuật cho toàn bộ đội bay của Vietnam Airlines mà còn cung cấp dịch vụ bảo dưỡng cho nhiều hãng hàng không quốc tế lớn. Điển hình là việc tiếp nhận bảo dưỡng các tàu bay Airbus A350 của Lufthansa Group (Đức).

“Đây là một bước tiến cốt lõi, tập trung vào tính thực chiến để nâng cao khả năng tự chủ nguồn nhân lực và khẳng định năng lực kỹ thuật của hàng không Việt Nam”, đại diện Vietnam Airlines nhấn mạnh.

Được thành lập vào năm 2009 với tiền thân là xí nghiệp A75 và A76 - những đơn vị đi đầu trong lĩnh vực bảo dưỡng máy bay từ thập niên 90, VAECO đã phát triển trở thành trung tâm bảo dưỡng hàng không hàng đầu tại Việt Nam.

Doanh nghiệp không chỉ phục vụ Vietnam Airlines mà còn cung cấp dịch vụ kỹ thuật cho hơn 80 hãng hàng không quốc tế, bao gồm nhiều tên tuổi lớn như Lufthansa Airlines, Korean Air, Asiana Airlines…

Trong giai đoạn từ 2009-2024, VAECO ghi nhận tổng doanh thu đạt 28.182 tỷ đồng. Riêng từ năm 2014-2024, đơn vị đã thực hiện 11.117 lượt bảo dưỡng máy bay, đồng thời đào tạo 2.484 kỹ sư và thợ kỹ thuật được trang bị bài bản, sở hữu các chứng chỉ quốc tế.

VAECO có năng lực triển khai đầy đủ các cấp độ bảo dưỡng, từ A-check đến D-check, đối với các dòng tàu bay dân dụng hiện đại như Airbus A320, Airbus A321, Airbus A350, Boeing 787…

Bên cạnh đó, hiện doanh nghiệp đang vận hành 6 nhà chứa (Hangar) tại các thành phố lớn để phục vụ công tác bảo dưỡng và sửa chữa máy bay. Đáng chú ý, Hangar số 2 tại sân bay Nội Bài (Hà Nội) có khả năng tiếp nhận cùng lúc 2 máy bay thân rộng và 2 máy bay thân hẹp, thể hiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật đạt tiêu chuẩn toàn cầu.