Lãnh đạo Bộ Công Thương: VinFast nên tính đến chuyện cho các hãng khác dùng chung trạm sạc

Mới đây tại tọa đàm "Xe điện: Lời giải cho 'bài toán' năng lượng và phát triển bền vững", do Báo Công Thương tổ chức ngày 20/3, các chuyên gia đã có những trao đổi về xu hướng phát triển xe điện tại Việt Nam, những rào cản về hạ tầng trạm sạc, chi phí đầu tư, chính sách hỗ trợ, cũng như vai trò của doanh nghiệp trong xây dựng hệ sinh thái giao thông xanh.

Trong bối cảnh thị trường xe điện tại Việt Nam tăng trưởng nhanh, một trong những rào cản lớn được nhắc đến là hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và hành lang pháp lý còn thiếu và chưa đồng bộ.

Trao đổi về vấn đề này, ông Phạm Văn Quân - Phó Cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) - cho biết cơ quan quản lý đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện khung khổ pháp lý nhằm vừa thúc đẩy thị trường, vừa đảm bảo an toàn và cạnh tranh lành mạnh.

Theo ông, thực tế cho thấy doanh nghiệp thường đi nhanh hơn so với hệ thống pháp lý. Nhưng trong giai đoạn vừa qua, Chính phủ đã chỉ đạo Bộ Công Thương cùng các Bộ phối hợp triển khai nhanh việc xây dựng các quy định liên quan. Nếu như cuối năm 2024, Việt Nam gần như chưa có một hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn nào, thì đến cuối năm 2025 đã xây dựng được 28 quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan.

Với định hướng sắp tới, theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Thông báo số 09, đến quý III năm nay phải hoàn thiện toàn bộ hành lang pháp lý liên quan đến trụ sạc, trạm sạc, quy trình sạc, cơ chế đấu nối và phát điện từ hệ thống trạm sạc.

Đề cập đến yếu tố cạnh tranh, lãnh đạo Bộ Công Thương cho biết ông ủng hộ VinFast trong việc phát triển hệ thống trạm sạc. Theo ông, tính chất độc quyền trong giai đoạn đầu là tốt. Tuy vậy, về sau này, ông bày tỏ mong muốn doanh nghiệp có chính sách để các hãng khác cùng tham gia sử dụng hệ thống trạm sạc.

“Có thể cho các hãng khác tham gia vào cùng sạc với giá cao hơn chẳng hạn, nhưng để làm sao người dân có nhiều lựa chọn hơn”, ông Quân nêu quan điểm.

Hiện nay, VinFast được biết đến là doanh nghiệp sở hữu mạng lưới trạm sạc có độ phủ lớn nhất Việt Nam. Tính đến cuối năm 2025, V-Green (đơn vị phát triển hạ tầng cho VinFast) đã hoàn tất quy hoạch khoảng 150.000 cổng sạc dành cho cả ôtô và xe máy điện trên phạm vi toàn quốc.

Bên cạnh đó, trong thời gian tới, V-Green dự kiến triển khai thêm 150.000 tủ đổi pin tại các đô thị trên cả nước, nhằm đáp ứng đà tăng trưởng của dòng xe máy điện VinFast trên thị trường.