Liên tục đánh mất thị phần, Grab lép vế trước Xanh SM ở 3 lợi thế từng làm nên tên tuổi

Bức tranh cạnh tranh trên thị trường gọi xe ô tô Việt Nam đang xuất hiện những biến chuyển mới, theo báo cáo The Connected Consumer quý IV/2025 do Decision Lab công bố tháng 2/2026.

Khi xét riêng mảng dịch vụ ô tô, Xanh SM Taxi đạt tỷ lệ sử dụng cao nhất trong ba tháng gần đây với 65%, theo sau sát sao là GrabCar (61%). Các thương hiệu khác lần lượt ghi nhận mức độ thâm nhập thấp hơn như beCar (26%), Mai Linh (16%) và Vinasun (11%)…

Trong nhóm người dùng hiện tại, Xanh SM Taxi cũng dẫn đầu về mức độ hài lòng, với gần 2/3 khách hàng đánh giá đây là nền tảng mang lại trải nghiệm tốt nhất. Đồng thời, chỉ số sẵn sàng giới thiệu dịch vụ (NPS) của Xanh SM đạt 48 điểm, cao hơn GrabCar (43 điểm) và Be (41 điểm).

Những chỉ số trên phần nào cho thấy lợi thế cạnh tranh của Xanh SM trong mắt người tiêu dùng. Tuy nhiên, báo cáo cũng cho thấy mỗi doanh nghiệp đều có những điểm mạnh riêng để duy trì tệp khách hàng. Cụ thể, Xanh SM Taxi được đánh giá cao về chất lượng phương tiện, sự chuyên nghiệp của tài xế và trải nghiệm chuyến đi; trong khi GrabCar ghi điểm ở hiệu năng ứng dụng, mức giá và các chương trình khuyến mãi.

Ở một diễn biến khác, Xanh SM vừa tăng vốn điều lệ từ 39.500 tỷ đồng lên 43.400 tỷ đồng, tương ứng mức tăng 3.900 tỷ đồng. Đây là lần tăng vốn thứ ba kể từ đầu năm 2026. Như vậy, chỉ trong thời gian ngắn, quy mô vốn của doanh nghiệp đã tăng tổng cộng 73%, qua đó củng cố vị thế trong lĩnh vực di chuyển xanh.

Theo Mordor Intelligence, tính đến cuối quý IV/2025, Xanh SM dẫn đầu thị phần taxi tại Việt Nam với 51,5%, vượt Grab (42,6%), qua đó giữ vị trí số một trong phân khúc taxi nội địa.

Đáng chú ý, GSM cho biết đang xem xét kế hoạch niêm yết tại Hồng Kông với mức định giá khoảng 20 tỷ USD. Nếu được triển khai, đây có thể trở thành một trong những đợt IPO đáng chú ý của doanh nghiệp Việt Nam tại thị trường này.