Ngày mai Vingroup động thổ đại lộ 16 làn xe chạy xuyên siêu đô thị 925.000 tỷ đồng

Theo kế hoạch, ngày 19/5 tới đây, dự án Trục không gian Quốc lộ 1A gắn với chỉnh trang, tái thiết đô thị sẽ chính thức được khởi công. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn nhất khu vực phía Nam Hà Nội trong nhiều năm trở lại đây.

Dự án có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 161.994 tỷ đồng (gần 6 tỷ USD), do liên danh gồm Vingroup, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại Tổng hợp Hoàng Vân và CTCP Nghiên cứu đầu tư và phát triển Tương lai thực hiện.

Trước đó, ngày 11/5, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án theo hình thức PPP, hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Theo quy hoạch, tuyến đường sẽ được đầu tư trên trục Quốc lộ 1A (cũ), kéo dài khoảng 36,3km từ nút giao Xã Đàn - Đại Cồ Việt - Giải Phóng đến Cầu Giẽ. Mặt cắt ngang toàn tuyến rộng 90m, gồm 10 làn xe chính và 6 làn đường song hành hai bên, đi qua 18 phường, xã với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 337ha.

Điểm đáng chú ý nằm ở tiến độ triển khai. Theo kế hoạch, công trình dự kiến hoàn thành cuối năm 2027, đồng nghĩa thời gian thi công thực tế chỉ khoảng 19 tháng kể từ thời điểm khởi công. Trong bối cảnh nhiều dự án hạ tầng lớn thường kéo dài nhiều năm do vướng giải phóng mặt bằng và thủ tục đầu tư, tiến độ này cho thấy kỳ vọng rất lớn về năng lực tổ chức triển khai của nhà đầu tư.

Đây cũng là dự án hạ tầng giao thông lớn tiếp theo mang dấu ấn của hệ sinh thái Vingroup. Trước đó, tháng 4/2026, VinSpeed đã khởi công tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh với tổng vốn hơn 147.000 tỷ đồng, chiều dài 120,2km, tốc độ thiết kế tối đa 350km/h.

Xa hơn, năm 2018, Vingroup từng tham gia đầu tư tuyến đường trên cao Vành đai 2 đoạn cầu Vĩnh Tuy - Ngã Tư Sở kết hợp mở rộng đoạn Vĩnh Tuy - Ngã Tư Vọng. Dự án dài 5,1km, tổng vốn khoảng 9.500 tỷ đồng và được thông xe đầu năm 2023.

Hạ tầng lớn kết nối các đại đô thị

Đáng chú ý, các dự án giao thông của hệ sinh thái Vingroup không chỉ mang vai trò hạ tầng kết nối mà còn tạo hiệu ứng gia tăng giá trị cho các đại đô thị do doanh nghiệp phát triển dọc theo các tuyến giao thông này.

Đơn cử, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh có điểm đầu đặt tại khu vực Vinhomes Cổ Loa và điểm cuối tại ga Hạ Long/Hạ Long Xanh ở khu vực Tuần Châu, TP. Hạ Long - nơi gắn với đại dự án Vinhomes Hạ Long Xanh quy mô hơn 4.100ha, vốn 456.639 tỷ đồng.

Hay với tuyến Vành đai 2 trên cao, hai đầu tuyến kết nối trực tiếp với hai đại đô thị Royal City và Times City - những dự án từng tạo bước ngoặt cho thị trường bất động sản Hà Nội.

Ở phía Nam Thủ đô, năm 2025, Vingroup tiếp tục được chấp thuận triển khai Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội với quy mô hơn 9.171ha và tổng vốn đầu tư khoảng 925.000 tỷ đồng.

Do đó, việc chuẩn bị động thổ dự án mở rộng Trục không gian Quốc lộ 1A không chỉ mang ý nghĩa hạ tầng giao thông đơn thuần mà còn được giới quan sát xem là bước mở đường chiến lược cho chuỗi đại đô thị phía Nam Hà Nội.

Theo thiết kế, tuyến đường này sẽ đi qua phân khu C của Khu đô thị Thể thao Quốc tế Hà Nội, qua đó tạo thêm động lực phát triển cho siêu đô thị đang được định vị như một cực tăng trưởng mới của Thủ đô trong tương lai.