Người Việt sẽ thích: Geely EX5 EM-i sắp đổ bộ, chạy 200 km không tốn xăng, giá rẻ nhưng nội thất như xe tiền tỷ

Đây là phiên bản mới của dòng crossover hạng C EX5 – mẫu xe điện từng được giới thiệu tại Việt Nam trước đó – nhưng chuyển sang sử dụng hệ truyền động hybrid cắm sạc (plug-in hybrid – PHEV), nhằm tối ưu năng lượng và mở rộng khả năng vận hành cho người dùng không muốn phụ thuộc hoàn toàn vào trạm sạc.

Công nghệ hybrid hiện đại

Theo dữ liệu chính thức từ nhà sản xuất, EX5 EM-i sử dụng hệ thống Thor AI Electric Hybrid 2.0 kết hợp một động cơ xăng 1.5 lít và mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất khoảng 215 mã lực. Khi pin và bình xăng được nạp đầy, xe có thể đạt tổng phạm vi di chuyển – kết hợp xăng và điện – lên tới khoảng 1.575 km theo tiêu chuẩn thử nghiệm nội địa Trung Quốc và có thể chạy thuần điện khoảng 200 km cho mỗi lần sạc.

So với các mẫu SUV hybrid cùng phân khúc tại Việt Nam, những con số này cho thấy khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Mức tiêu hao trung bình được công bố chỉ khoảng 2,68 lít/100 km theo tiêu chuẩn thử nghiệm kết hợp, giúp mẫu PHEV này đứng trong nhóm các SUV “ăn xăng ít nhất” hiện nay.

Bên cạnh đó, cấu trúc thân xe phát triển trên kiến trúc năng lượng mới GEA (Global Intelligent Electric Architecture) của Geely giúp tối ưu không gian nội thất, giảm lực cản gió và cải thiện hiệu quả vận hành.

Kích thước lớn, tiện nghi cao cấp

Về kích thước, EX5 EM-i sở hữu tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.740 x 1.905 x 1.685 mm, trục cơ sở 2.755 mm, nhỉnh hơn so với bản chạy điện trước đó. Điều này mang lại không gian cabin rộng rãi, phù hợp cho gia đình 4–5 thành viên.

Nội thất của xe được trang bị các công nghệ hiện đại gồm màn hình trung tâm 15,4 inch với hệ điều hành Flyme Auto, hệ thống âm thanh Flyme Sound 16 loa, chức năng sưởi và massage cho hàng ghế sau, cùng kính cách âm hai lớp giúp hành trình thêm êm ái và thoải mái. Cốp sau có dung tích tiêu chuẩn 528 lít, có thể mở rộng lên hơn 2.000 lít khi gập hàng ghế sau.

Theo thông tin từ đại lý và trang phân phối chính thức, EX5 EM-i sẽ được trang bị gói an toàn chủ động và bị động hiện đại, gồm nhiều công nghệ hỗ trợ lái ở mức độ cao như phanh khẩn cấp tự động, cruise control thích ứng, cảnh báo lệch làn và camera 360 độ.

Ngoài ra, phiên bản này dựa trên nền tảng công nghệ an toàn đạt tiêu chuẩn cao ở nhiều thị trường quốc tế, với điểm đánh giá an toàn 5 sao từ các tổ chức đánh giá uy tín như Euro NCAP và ANCAP.

Hiện tại Geely Việt Nam vẫn chưa công bố thời điểm ra mắt chính thức hay giá bán cụ thể cho EX5 EM-i. Tuy nhiên, theo nhiều đại lý ô tô, giá dự kiến của mẫu hybrid này vào khoảng 950 triệu đồng, đặt nó ở mức cao hơn một số đối thủ hybrid như BYD Sealion 6 nhưng vẫn rẻ hơn nhiều mẫu SUV cỡ trung đến từ các thương hiệu Nhật và Hàn Quốc.

Chuyên gia phân tích thị trường nhận định, với mức giá và trang bị như dự kiến, EX5 EM-i sẽ là lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng Việt Nam đang tìm kiếm một chiếc SUV tiết kiệm nhiên liệu, đa dụng và phù hợp cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn những chuyến đi xa không lo thiếu năng lượng.