Nhà máy điện than trên 40 năm tuổi có thể phải đóng cửa nếu không chuyển đổi nhiên liệu

Ngày 23/3, Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn đã ký phê duyệt Đề án cập nhật triển khai tuyên bố chính trị thiết lập quan hệ đối tác chuyển đổi năng lượng công bằng (JETP), gắn với Nghị quyết 70 về đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và Quy hoạch điện VIII.

Theo đề án, Việt Nam đặt mục tiêu từng bước chuyển đổi điện than sang các nguồn năng lượng sạch, xanh như hydrogen và amoniac xanh, phù hợp với quy hoạch phát triển điện lực. Sau năm 2030, Chính phủ sẽ không xây dựng mới các nhà máy điện than, đồng thời đàm phán đóng cửa đối với các nhà máy đã vận hành trên 40 năm, không thể chuyển đổi nhiên liệu và không đáp ứng lộ trình giảm phát thải khí nhà kính.

Bên cạnh đó, Việt Nam sẽ phối hợp với các đối tác quốc tế để huy động nguồn lực triển khai các dự án trong khuôn khổ JETP, bao gồm nâng cấp và xây dựng hạ tầng sản xuất, truyền tải điện, phát triển hệ thống điều hành điện thông minh, cũng như thúc đẩy công nghiệp năng lượng tái tạo và sản xuất nhiên liệu xanh.

Đến năm 2030, dự kiến sẽ hình thành hai trung tâm công nghiệp và dịch vụ năng lượng tái tạo tại các khu vực có tiềm năng lớn. Tỷ lệ năng lượng tái tạo được kỳ vọng đạt khoảng 47% tổng công suất hệ thống điện, trong khi tổng công suất điện than không vượt quá 31 GW.

Ngành điện cũng được đặt mục tiêu kiểm soát phát thải khí nhà kính không quá 170 triệu tấn CO2e vào năm 2030, với sự hỗ trợ từ các đối tác quốc tế. Đến năm 2050, phát thải của ngành điện không vượt quá 101 triệu tấn CO2e, đồng thời năng lượng tái tạo chiếm khoảng 80-85% tổng nguồn cung năng lượng sơ cấp.

Về nhân lực, đề án hướng tới xây dựng đội ngũ chuyên gia, kỹ sư chất lượng cao trong lĩnh vực năng lượng tái tạo và năng lượng mới, qua đó góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm năng lượng tái tạo của khu vực, đáp ứng đồng thời các mục tiêu tăng trưởng kinh tế, giảm phát thải và bảo vệ môi trường.

Ngoài ra, đề án cũng nhấn mạnh việc tăng cường sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả trong các lĩnh vực như công nghiệp, nông nghiệp, xây dựng, giao thông vận tải và dịch vụ. Các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và định mức sử dụng năng lượng sẽ được hoàn thiện, đi kèm cơ chế giám sát và chế tài cụ thể.

Song song, chương trình chuyển đổi năng lượng xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải cũng được lồng ghép, bao gồm thúc đẩy xe điện, phát triển nhiên liệu xanh và hạ tầng trạm sạc, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.