Nhà thầu công trình lớn nhất thế giới của Vingroup vừa hạ thủy 'quái vật' 21.800 tấn, hoàn toàn do người Việt chế tạo

Ngày 17/5, tàu chở dầu H1033 có tải trọng 21.800DWT đã chính thức được hạ thủy tại TP. HCM. Đây được xem là một trong những tàu dầu/hóa chất có tải trọng lớn nhất do doanh nghiệp Việt Nam tự chế tạo và hoàn thiện trong nước.

Đại diện Tập đoàn Đại Dũng cho biết H1033 là dự án có yêu cầu kỹ thuật rất cao, phản ánh năng lực thi công, quản lý và làm chủ công nghệ của đội ngũ kỹ sư Việt Nam trong lĩnh vực đóng tàu công nghiệp.

Tàu có chiều dài 153m, rộng 23,6m và chiều cao mạn 13,1m, được thiết kế để vận hành trên các tuyến hàng hải quốc tế.

Theo doanh nghiệp, toàn bộ quá trình đóng mới, từ chế tạo thân vỏ đến lắp đặt hệ thống máy móc, thiết bị, đều được thực hiện dưới sự giám sát của Bureau Veritas (BV) - tổ chức đăng kiểm hàng hải quốc tế chuyên đánh giá và kiểm định theo các tiêu chuẩn kỹ thuật, an toàn vận hành toàn cầu.

Sự kiện hạ thủy tàu H1033 được xem là dấu mốc đáng chú ý trong quá trình mở rộng hoạt động sản xuất công nghiệp của doanh nghiệp Việt Nam vào chuỗi cung ứng quốc tế, đặc biệt ở các lĩnh vực đòi hỏi tiêu chuẩn kỹ thuật và độ chính xác cao.

Thành lập năm 1995, Đại Dũng Group hiện được xem là một trong những doanh nghiệp kết cấu thép hàng đầu Việt Nam.

Doanh nghiệp sở hữu 6 cụm nhà máy với tổng diện tích hơn 100ha, công suất sản xuất khoảng 300.000 tấn kết cấu thép mỗi năm, phân bổ tại TP. HCM, Tây Ninh, Quảng Ngãi và Thanh Hóa.

Đến nay, Đại Dũng đã tham gia xây dựng hơn 2.500 công trình và xuất khẩu sản phẩm tới hơn 50 quốc gia, bao gồm nhiều thị trường khó tính như Mỹ, châu Âu, Úc và Nhật Bản, với sản lượng xuất khẩu trung bình khoảng 70.000 tấn mỗi năm.

Doanh nghiệp này cũng từng gây chú ý khi đảm nhận hạng mục mái vòm thép tại siêu dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia tại Đông Anh (Hà Nội) do Vingroup làm chủ đầu tư, với tổng vốn khoảng 7.000 tỷ đồng. Đây là một trong 10 trung tâm triển lãm lớn nhất thế giới.

Mái vòm thép của công trình có trọng lượng khoảng 24.000 tấn, được thiết kế mô phỏng hình mai rùa, sử dụng tiêu chuẩn thép ASTM, có khả năng chịu gió bão cấp 12 và động đất cấp 8, với sai số kỹ thuật tối đa chỉ 3mm.

Để hoàn thành công trình, Đại Dũng đã huy động hơn 1.000 kỹ sư và công nhân làm việc liên tục 24/24 giờ. Đáng chú ý, toàn bộ thép sử dụng cho dự án đều được sản xuất trong nước. Công trình sau đó được ghi nhận là kết cấu mái vòm thép lớn nhất thế giới.

Trong giai đoạn 2025-2030, Đại Dũng đặt mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng trên 25% mỗi năm, đồng thời hướng tới doanh thu vượt 1 tỷ USD trước năm 2030.