Đánh chìm 4 khối bê tông khổng lồ nặng 3.000 tấn xuống biển để xây cầu treo nối hai hòn đảo, vốn đầu tư hơn 24.000 tỷ đồng
Tất cả 4 khối bê tông đều được kéo nổi trên biển trước khi hạ xuống đáy đại dương để cố định nền móng công trình.
Tất cả 4 khối bê tông đều được kéo nổi trên biển trước khi hạ xuống đáy đại dương để cố định nền móng công trình.
Đứng sau siêu tàu này là Tập đoàn Đại Dũng - doanh nghiệp từng đảm nhận hạng mục mái vòm thép tại dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia do Vingroup đầu tư.
Ước tính mỗi năm Tập đoàn Đại Dũng dùng khoảng 500.000 tấn thép các loại.
Tập đoàn Đại Dũng - doanh nghiệp dự kiến IPO trong năm 2026 cho biết đã ký mới 34 hợp đồng trị giá 6.650 tỷ đồng trong đó có việc cung cấp khoảng 55.000 tấn kết cấu thép cho hai sân vận động tầm cỡ của Việt Nam tại Hưng Yên và Hà Nội.
Đại Dũng sẽ tham gia ít nhất 10 dự án quốc tế lớn trong lĩnh vực hạ tầng, năng lượng, công nghiệp. Mục tiêu đến 2030, doanh nghiệp đạt doanh thu tỷ USD, lọt Top 10 doanh nghiệp kết cấu thép châu Á, đóng góp vị thế quốc tế cho ngành.
Mái thép trung tâm nặng hơn 5.300 tấn của nhà ga sân bay Long Thành đã được nâng lên thành công, các công nhân và kỹ sư tiếp tục hoàn thiện đảm bảo đồng bộ với những hạng mục khác.