Khoảng 16.000 công nhân đang làm việc tại công trường sân vận động VinFast – Trống Đồng và các hạng mục phụ trợ xung quanh, trong bối cảnh công trình chuẩn bị bước vào giai đoạn nâng mái thép nặng hàng chục nghìn tấn.
Sân vận động VinFast – Trống Đồng do Tập đoàn Vingroup đầu tư dự kiến nâng phần mái thép tại phân khu đầu tiên vào tháng 12/2026, sau khi hoàn thành hệ thống trụ kích nâng và chạy thử nghiệm trong tháng 11.
Hai đốt dầm thép nặng tổng cộng 120 tấn vừa được đưa vào vị trí tại cầu Trần Hưng Đạo, đánh dấu bước chuyển sang thi công kết cấu phần trên tại hai nhịp cầu do Tập đoàn Đạt Phương đảm nhận.
Mái chính của sân vận động gồm 2 dầm vòm dạng hộp, mỗi dầm dài khoảng 373m, sâu 10,7m và rộng 5m. Tổng khối lượng hệ kết cấu mái lên tới khoảng 8.600 tấn. Tập đoàn Đại Dũng là đơn vị thi công kết cấu thép chính.
Mái chính của sân vận động gồm 2 dầm vòm dạng hộp, mỗi dầm dài khoảng 373m, sâu 10,7m và rộng 5m. Tổng khối lượng hệ kết cấu mái lên tới khoảng 8.600 tấn. Tập đoàn Đại Dũng là đơn vị thi công kết cấu thép chính.
Thanh tra Chính phủ vừa chỉ ra loạt sai phạm tại các gói thầu thuộc dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1 do ACV làm chủ đầu tư.
Sau nhiều năm hoạt động, cầu Rio-Niteroi không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch nối liền Rio de Janeiro và Niteroi mà còn là minh chứng cho năng lực kỹ thuật của Brazil.
Căn nhà có cửa ra vào, cửa sổ, giường ngủ, chăn đệm và hệ thống sưởi. Mỗi căn có diện tích khoảng 18m2, đủ sức chứa tối đa 8 người.
Tất cả 4 khối bê tông đều được kéo nổi trên biển trước khi hạ xuống đáy đại dương để cố định nền móng công trình.
Đứng sau siêu tàu này là Tập đoàn Đại Dũng - doanh nghiệp từng đảm nhận hạng mục mái vòm thép tại dự án Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia do Vingroup đầu tư.
